Bart De Wever : Werkbare Waarden

Op YouTube.

"Werkbare Waarden" het nieuwe boek van partijvoorzitter Bart De Wever. Het boek "Werkbare waarden" brengt de columns van zijn hand samen die sinds 2009 verschenen in het dagblad De Standaard, en voegt er niet eerder gepubliceerde essays aan toe.

Het is het vervolg op zijn vorig werk "Het kostbare weefsel". Die titel verwees naar het werk van Edmund Burke. En "Werkbare Waarden" borduurt verder op de denkbeelden van die Ierse politieke denker, maar ook op de geschriften van Augustinus, Alexis de Tocqueville en Karel Van Isacker en moderne denkers als Theodore Dalrymple, Craig Calhoun en Harvey C. Mansfield, en velen uit het oude Rome ...

Het boek is uitgebracht door Uitgeverij Pelckmans, Kapelsestraat 222, 2950 Kapellen en kan hier en hier besteld worden. Nu doen !

N-VA Lebbeke vraagt NMBS betere dienstverlening voor de resterende treinen op de lijn Brussel-Dendermonde.

Deze week raakte bekend dat de Lebbeekse pendelaars voortaan elke dag 20 treinen minder kunnen nemen richting Dendermonde of Brussel.

De NMBS gaat 170 binnenlandse treinen schrappen.

Uit de oplijsting die de NMBS heeft gemaakt blijkt dat de lijn Dendermonde-Brussel heel zwaar geraakt is.
Duncan Braeckevelt (bestuurslid N-VA Lebbeke): We begrijpen dat de NMBS ervoor kiest om onrendabele lijnen te schrappen. Maar wie, net als wij, dagelijks naar Brussel pendelt, zal beamen dat de dienstverlening op deze lijn vaak miserabel is.
Oude treinstellen die haperen, te weinig zitplaatsen, treinen die rijden in verminderde samenstelling, vertragingen, geen verwarming in de winter, geen airconditioning in de zomer,… het is dagelijkse kost op deze lijn. De ‘welgemeende excuses’ van de treinbegeleiders, zijn haast een gewoonte geworden.”

An Vervliet (secretaris N-VA Lebbeke): “Omdat de reizigers van de afgeschafte lijnen nu andere treinen zullen nemen, moet de capaciteit van de die treinen worden opgetrokken. De capaciteit vandaag zit naar ons aanvoelen al op de ondergrens. Hier en daar enkele wagons bijhangen of overschakelen naar wagons met een grotere capaciteit is absoluut nodig. Dat het aantal treinen in de spitsuren ook behouden moet blijven staat buiten kijf.”

Duncan Braeckevelt: “De NMBS moet dus dringend werk maken van een betere dienstverlening op deze lijn. Duizenden pendelaars nemen elke dag de trein Dendermonde-Brussel. Het Gewestelijk Express Net dat voor een betere dienstverlening zou zorgen, is uitgesteld van 2012 naar 2019. 7 jaar uitstel is toch niet redelijk meer. Wij zullen onze vragen, ten behoeve van alle pendelaars hier uit de streek, ook per brief bezorgen aan de NMBS”

An Vervliet
Duncan Braeckevelt
N-VA Bestuursleden Lebbeke
Treinrezigers naar Brussel

N-VA Waas en Dender : NMBS-beslissing treft Waas en Dender zwaar

Met verbazing neemt de N-VA van het Waasland en Dender kennis van de nieuwe plannen van de NMBS. Vanaf december 2012 zal er een nieuwe dienstregeling in voege treden waarbij 193 treinen worden afgeschaft, zonder de reizigers een alternatief te bieden. Onze regio is het zwaarst getroffen : maar liefst 33 treinen verdwijnen!

• Lijn 52 Puurs – Antwerpen 1 trein
• Lijn 53 Gent – Dendermonde –Mechelen 2 treinen
• Lijn 60 Sint-Niklaas – Dendermonde – Brussel 29 treinen
• Lijn 69 Kortrijk – Poperinge 1 trein

De N-VA heeft er steeds voor gepleit dat er grondige besparingen moeten komen. Maar de NMBS moet echter eerst het eigen huis opkuisen, o.a op het vlak van structuur en infrastructuur en door eerst en vooral intern te saneren.

De regio Waas en Dender neemt hierdoor maar liefst 17% van alle afgeschafte treinen voor haar rekening.
Dit is voor onze streek een tweede drastische ingreep. Na het in voege treden van de huidige NMBS-dienstregeling, van kracht sinds 12 december 2010, was er immers al heel wat ongenoegen over de treinverbinding naar Brussel. Er werden petitieacties gestart, de burgemeesters van een aantal steden en gemeenten brachten hun grieven over aan de NMBS-top, …

Tot op heden echter zonder soelaas : niet alleen op papier (meestal één keer, soms zelfs twee keer moeten overstappen, …), maar ook in de praktijk (te weinig rijstellen, te laat waardoor aansluitingen niet gegarandeerd konden worden) kreeg de nieuwe dienstregeling een dikke onvoldoende.

De beslissing van de NMBS om nu een heel pak treinen af te schaffen is een volgende stap.
Men ontmoedigt eerst de treinreiziger om de trein te nemen om dan te concluderen dat de trein onvoldoende gebruikt wordt, waardoor men de verbinding afschaft.

En dat terwijl vanuit mobiliteitsoogpunt het net de bedoeling moet zijn om meer mensen gebruik te laten maken van het openbaar vervoer. Om een voorbeeld te geven : de trein om 21:04 tussen Dendermonde en Sint-Niklaas verdwijnt. Hierdoor zal er in de toekomst gedurende 2 uur geen aansluiting zijn via Dendermonde voor de treinreizigers tussen Brussel en het Waasland.

De N-VA van Waas en Dender vraagt een oplossing voor de reizigers die in de kou blijven staan. De voorliggende nieuwe regeling gaat in voege tegen december 2012, tegen dan moet er voor de reizigers voor wie er geen oplossing is (bv trein van 30’ vroeger of 30’ later nemen) een alternatief zijn.

De treinverbinding met Dendermonde zo zwaar treffen, zonder de getroffenen een alternatief te bieden roept immers ernstige vragen op.

Hopelijk dringt het signaal door tot in één van de vele vennootschappen in de Frankrijkstraat te Brussel…

Wij stellen dan ook voor dat de NMBS alle reizigers van de getroffen lijnen bevraagt en met hen zoekt naar een passend alternatief.

Annemie Charlier Voorzitter N-VA Waasland
Hugo Demol Voorzitter N-VA Dender

Kamerleden

Ingeborg Demeulemeester
Karel Uyttersprot
Miranda Van Eetvelde

Vlaams volksvertegenwoordiger

Lieven Dehandschutter

Meer informatie : Peter Buysrogge, voorzitter N-VA Sint-Niklaas en dagelijks pendelaar, 0478/420.385

Wie gelooft die mensen nog ?

Wat is er nu juist gebeurd in de laatste maanden ? Waar is het mis gelopen ? Hoe is de N-VA uit het debat gebonjourd ? Is het de schuld van de N-VA zelf doordat ze neen zegde aan de nota Di Rupo ?

Vorige week (zondag 16-10-2011) legden de traditionele partijen de schuld bij Bart De Wever omdat hij zichzelf buiten spel gezet had. Hier is een uittrekseltje uit de "Zevendedag" waarin Beke stelt :"Het is de verantwoordelijkheid van N-VA van geweest om niet aan de onderhandelingstafel te komen, er is geen alternatief dan aan de onderhandelingstafel te komen. Ik betreur dat N-VA niet aan de onderhandelingstafel zit, maar het is wel hun eigen verdomde verantwoordelijkheid daarvoor."

Maar wat vertelde hij op 7 juli 2011, na de publicatie van de Nota EDR en voordat de N-VA haar afwijzing kenbaar maakte ?

Wouter Beke : "We zijn een partij die altijd voor de dialoog gepleit heeft en weet dat alleen via communautaire onderhandelingen tot een akkoord kan gekomen worden; maar voor ons is het van essentieel belang dat de twee partijen die de verantwoordelijkheid hebben gekregen vorig jaar van de verkiezingen (de PS en de N-VA) daarvoor aan tafel zitten."

Reporter : "Als er een "nee" komt van de N-VA?"

Wouter Beke : "Dan is er één van de essentiële voorwaarde duidelijk niet vervuld. We zijn een partij die een communautair akkoord wil, weten dat dat alleen via onderhandelingen kan plaats vinden, maar zonder de N-VA is dat zonder voorwerp zoals Mr Di Rupo dat zelf al gezegd heeft."

Vraag reporter : "Dat betekent dan dat er geen gesprekken met partijen ? Geen onderhandelingen met meer partijen aan tafel ?"

Wouter Beke : "Ik kan enkel zeggen wat Mijnheer Di Rupo daar zelf over gezegd heeft, dat het dan zonder voorwerp is."

Dus hier stelde de officiële woordvoerder van de CD&V, Wouter Beke, de partijvoorzitter, duidelijk dat er enkel onderhandeld werd als de N-VA mee aan tafel zat.

In het artikel van De Redactie staat duidelijk :

"Over hoe en wanneer er gecommuniceerd zou worden bij CD&V was er grote onduidelijkheid. Eerst zou er een persconferentie gegeven worden omstreeks 13.00 uur. Die werd vervolgens uitgesteld tot na de reactie van de N-VA. Uiteindelijk werd er toch eerder gecommuniceerd. Het bleef bij een korte persmededeling van voorzitter Beke, net voor de persconferentie waarop de N-VA de nota-Di Rupo naar de prullenmand verwees."

Een fantastisch commercieel voorstel ... van een onbekende vriend.

Wie heeft nog nooit een bericht gekregen zoals het onderstaande ?

Of een variante : de commerciële magnaat die door een politieke tegenstander geboycot wordt, daardoor een belangrijke geldtransfert niet kan uitvoeren en u voor uw hulp een royale commissie belooft ? Een fantastische opportuniteit. Of de rijke investeerder die een contract getekend heeft over de uitbating van een diamantmijn maar door het falen van zijn bank of beslag door zijn familie, de kosten voor het afleveren van de betreffende wissels niet kan betalen, en dringend een partner zoekt om hem te helpen bij dit probleem, die hij natuurlijk rijkelijk zal belonen ? Met dergelijke berichten komen we af en toe eens in aanraking.

Het lijkt te mooi om waar te zijn, lees onderstaand voorbeeld eens :

Onderwerp: Van Dr.Henry Johnson



Hello,

I am Dr.Henry Johnson Hoofd van de Boekhouding Auditdienst van een Bank van One Cabot First Square, London E14 4QJ hier in Engeland (Credit Suisse Bank). Ik schrijf u over een zakelijk voorstel dat zal een enorm voordeel kan zijn voor ons beiden.


In mijn departement, zijnde de manager Greater London Regional Office, ontdekte ik een som van £ 16,5 miljoen (zestien miljoen vijfhonderdduizend Pond Sterling) in een account die behoort tot een van onze buitenlandse klanten Late Business-Mogul heer Moises Saba Masri Billionaire, een jood uit Mexico; hij was begin dit jaar het slachtoffer van een helikopter crash, hij stierf samen met zij familieleden. Saba was 46 jaar oud. Ook in de helikopter op het moment van de crash was zijn vrouw, hun zoon Avraham (Albert) en zijn aangetrouwde dochter. Ook de pilot stierf bij de crash.

Onze Vlaamse eigenheid wordt verkocht

De faciliteiten worden uitgebreid, de Franstaligen krijgen nieuwe rechten in de rand. De Vlaamse traditionele partijen (een minderheid) hebben alles op alles gezet om te kunnen overleven. Men schermt met de splitsingsdrang van de N-VA maar het voorstel tot confederalisme werd eenvoudig getorpedeerd.

Wat is het resultaat van de splitsing van B-HV ? Om het beter te begrijpen moet je lezen wat de Waalse of Franstalige partijen verkondigen aan hun kiezerspubliek.

Hier volgt een uittreksel (16.09.2011) uit de website van de MR :

BHV. : Les francophones protégés.

13 questions pour comprendre. (Source : le site du M.R.)


Si vous habitez dans l'une des 6 communes à facilités (Drogenbos, Kraainem, Linkebeek, Rhodes-Saint-Genèse, Wemmel et Wezembeek-Oppem) :

1) Est-ce que vous pourrez encore voter pour un candidat bruxellois ?

Oui. Les électeurs des six communes à facilités pourront voter directement pour des listes bruxelloises et les votes émis dans l'ensemble de Hal-Vilvorde seront intégralement pris en compte pour le Sénat.

(Kunt u nog stemmen voor een Brusselse kandidaat ? Ja. De kiezers van de zes gemeenten met faciliteiten, kunnen rechtstreeks stemmen voor de Brusselse lijsten ...)

2) Est-ce que la Flandre peut neutraliser la nomination du Bourgmestre de votre commune pourtant démocratiquement élu ?

Non. Le Mouvement Réformateur a obtenu une procédure objective de nomination des bourgmestres des six communes à facilités. En cas de recours, c'est l'Assemblée générale paritairement bilingue du Conseil d'Etat qui tranchera sur base d'une présidence francophone ou néerlandophone en alternance. Il y aura également la garantie d'avoir un auditeur francophone et un auditeur néerlandophone. Les bourgmestres resteront en fonction tout le temps de la procédure. Ceci les soustrait totalement à l'arbitraire du Gouvernement flamand qui jusqu'ici refusait de les nommer. La démocratie est enfin respectée.

(Kan Vlaanderen de benoeming van de democratisch verkozen burgemeesters neutraliseren ? Neen. ... in geval van beroep zal er beslist worden onder leiding van een Franstalige of een Nederlandstalige voorzitter. ... de burgemeesters blijven in functie tijdens de procedure. Dit onttrekt hen volledig aan het zeggenschap van de Vlaamse regering. ... De democratie wordt dus eindelijk gerespecteerd.)

3) Est-ce que la Flandre peut continuer à vous imposer en toute impunité des tracasseries administratives notamment via la circulaire Peeters ?

Non. La consécration légale de la Circulaire Peeters prévue initialement a été empêchée par le MR. C'est donc la loi actuelle et la jurisprudence récente, favorables aux francophones, qui s'imposent. Si des abus du côté néerlandophone persistent, un recours sera possible devant l'Assemblée générale du Conseil d'Etat.

(Kan Vlaanderen verdergaan met administratief getreiter zoals de omzendbrief Peeters? Neen. .... Het zijn dus de recente wet en jurisprudentie die opgelegd worden. ....)

4) Est-ce que vous pourrez continuer à utiliser le français devant les tribunaux que ce soit au civil ou au pénal ?

Oui. Pour la première fois, les droits des justiciables de Bruxelles et de toute sa périphérie sont bétonnés dans la Constitution. Chacun aura désormais la garantie de se défendre dans sa langue.

(Kunt u uw taal verder gebruiken in burgerlijke en penale rechtbanken ? Ja. Voor de eerste keer, zijn de rechten van de Brusselaars en alle omwonenden van de Rand vastgelegd in de Grondwet. ....)

Si vous habitez dans l'une des 29 communes de l'arrondissement de BHV hors facilités :

5) Est-ce que vous pourrez continuer à voter pour un candidat francophone en Brabant flamand ?
Oui. Des listes francophones peuvent être déposées en Brabant flamand et contribuer à l'élection d'un francophone parmi les élus issus de la circonscription du Brabant flamand.

(Kunt u verder stemmen voor een Franstalige kandidaat in Vlaams Brabant ? Ja. De Franstalige lijsten kunnen neergelegd worden in Vlaams Brabant en kan bijdragen aan de verkiezing van een Franstalige in de kieskring van Vlaams Brabant).

6) Que se passe-t-il pour le Sénat ?
Votre vote sera pris en compte pour la désignation des élus francophones cooptés au Sénat. Un élu de la périphérie pourra par ailleurs être cet élu coopté.

(Wat gebeurt er in de Senaat ? Uw stem zal verrekend worden voor de gecoöpteerde verkozenen van de Senaat).

7) Est-ce que vous pourrez continuer à utiliser le français devant les tribunaux ?
Oui. Tout comme les habitants de Bruxelles et des six communes, vos droits linguistiques sur le plan judiciaire vont être bétonnés dans la Constitution.

(Kunt u voor de rechtbank verder het Frans gebruiken ? Ja. Net zoals voor de Brusselaars en de zes faciliteitengemeenten worden uw taalkundige wensen in de Grondwet vastgelegd.)

De Herfstrit met de Hartrijders (30-10-2011)

Enige steun en promotie voor een hartverwarmend initiatief :

Beste motorrijder,
Beste clubverantwoordelijke,
Beste Herfstritfanaat,

De Herfstrit gaat dit jaar door op zondag 30 oktober 2011. De vertrekplaats is het dorpsplein te Moerzeke, de aankomstplaats is sporthal De Wuiten in de Damstraat te Hamme. Het is de 20e keer dat we, als Hartrijders, dit evenement organiseren.
Als we de vijftien edities (die tussen 1973 en 1987 gereden werden) van de vroegere motorclub MV.Moerzeke erbij tellen komen we tot de conclusie dat Moerzeke al 35 maal het decor was voor het vertrek van De Herfstrit.

We rijden dus dit jaar een jubileumeditie, voor deze editie is de route iets langer dan we gewoon zijn, maar we gaan er prat op dat ze nog mooier is dan alle vorige edities en u zeker het nodige rijplezier zal bieden.

De bepijlde rit is dit jaar 210 km lang en voert de deelnemers over een route door de provincie Oost-Vlaanderen. Voor deze route rijden we zowel door het Scheldeland, de Leiestreek en de Vlaamse Ardennen. De uiteindelijke opbrengst gaat integraal naar de Vlaamse Vereniging Autisme.

Alvast vriendelijke groeten en tot ziens op 30 oktober te Moerzeke.

Philippe Snoeck
Voorzitter VZW Hartrijders-Hamme
www.hartrijders.be

De inleefreis in beeld : met een truck de baan op

Met Laurens Costanzo (Transport Macharis Dendermonde) :
vertrekkensklaar.

De baan op naar, recht naar het doel !

“Inleefreis” met Transport Macharis - september 2011

Vrachtwagens en truckers: onverbeterlijke cowboys of koningen van de weg? Vraag voor meer respect!



Het vrachtvervoer neemt een dominante plaats in op onze autowegen en zijn dikwijls mede de oorzaak van verkeerscongestie en files.

Maar zij zorgen er ook voor dat er dagelijks verse sla en groenten in de winkel liggen, dat uw tuinmeubelen geleverd worden, dat het wisselstuk van uw defecte wagen in de garage komt, dat de kledij in de rekken van de kledingszaak hangen, …

Ervaringsstage – inleefreis


Met het oog op een betere kennis van de job, trok ik een paar dagen mee met een vrachtwagen van Transport Macharis. Dit bedrijf is gevestigd in Dendermonde en trekt binnenkort naar het industrieterrein Hoogveld waar ze een gloednieuw magazijn, garage, parkeerplaatsen zullen in gebruik nemen. Dit familiebedrijf telt 40 vrachtwagens en 70 opleggers.

De chauffeur met wie ik optrok was Laurens Costanzo, 25 jaar chauffeur en een boeiend verteller met zeer ruime ervaring. Tijdens het week-end baat hij een Italiaans restaurant uit in Lebbeke : De Eetkamer. Laurens was een uitstekende ‘reisleider’. De trekker waarmee we reden is een DAF410.

Vooreerst voeren wij een oplegger met retourvracht, lege paletten en verpakkingsmateriaal naar Honda-Gent. Daar wachtten wij op de lading van een vracht diverse auto-onderdelen die in Keulen moeten geleverd worden. Tot 15u mogen bestellingen doorgegeven worden aan Honda Gent om vervolgens om 15u30 exact te vertrekken richting Duitsland.

07-10-2011 : Peiling VRT en De Standaard

Wederom een peiling door VRT en De Standaard. De cijfers tussen haakjes(de verkiezing 2010) vragen weinig commentaar. Ze spreken voor zich!

N-VA : 35.0% (ipv 28.2%) - stijging tov juni 2011
CD&V : 19.3% (ipv 17.6%) - stijging tov juni 2011.
Spa : 14.4% (ipv 14.9%).
O-VLD : 11.9% (ipv 14.0%).
VB : 8.2% (ipv 12.6%) - sterke terugval tov juni 2011.
Groen! : 9.2% (ipv 7.1%).
LDD : 1.7% (ipv 3.7%) - stijgt tov juni 2011.




De veranderingen waarvoor de Vlamingen op 13 juni 2010 kozen, is geen bevlieging.
Uit de peilingen blijkt dat het hen menens is.

Even doordenken: kan men zich voorstellen dat men in Franstalig België zou meewerken aan een federale regering zonder de grootste partij ... partijen ?

In de pers:

- VRT : "De N-VA piekt, Vlaams Belang zakt weg" , "Met of zonder de N-VA? Vlaanderen is verdeeld" , "De Wever niet verrast over vooruitgang", video : "N-VA stoomt onstuitbaar verder door in nieuwe peiling" ,

- De Standaard : "N-VA niet te stoppen" , "De Wever populairste, Kris Peeters scoort" , "Dewinter: Succes N-VA blijft niet duren", "Kiezers verdeeld over regering zonder N-VA", "Bart De Wever: Roep om verandering niet blijven negeren",

- De Morgen : N-VA (35 pct) zuigt Vlaams Belang (8,2 pct) verder leeg ,

- HBVL : "N-VA klimt tot 35% in peilingen - Partij zuigt VB (8,2%) verder leeg",

- Knack : "Peiling: N-VA torent hoog boven andere partijen uit",

- De Tijd : Peiling: N-VA leidt, Belang lijdt,

- N-VA : "Vlamingen blijven N-VA massaal steunen",

- Le Soir : 35 % d’intentions de vote pour la N-VA,

- RTBF : "Sondage: la N-VA confirme, le Vlaams Belang décline",

- DH : "De Wever reste le plus populaire en Flandre",

- L'Avenir : "La cote de popularité de Bart De Wever en baisse, la N-Va toujours largement en tête",

- SudPresse : "Sondage VRT: De Wever moins populaire mais la NV-a a toujours la cote".

VOKA : Kamerlunch met Bart De Wever in St-Niklaas

Bart De Wever was gastspreker bij Voka Antwerpen-Waasland te Sint-Niklaas
(30-09-2011 - Hotel Serwir) en dit voor een bomvolle zaal. Alle, ruim 250 bedrijfsleiders,
hingen aan zijn lippen voor de weer spitante maar overtuigende speech.

Speelterrein Meysveld

Persmededeling N-VA Lebbeke :

Wij verwijzen naar de campagne die N-VA Lebbeke eind vorig jaar en begin dit jaar voerde voor beter uitgeruste speelterreinen. Wegens de slechte staat van de terreinen en de speeltuigen werd er een petitie gestart door Els Sinnaeve, OCMW-raadslid N-VA en Pieter Paul Moens, Jong N-VA. Daarnaast werd dit probleem aangekaart in de gemeenteraad door N-VA raadslid Goedele Uyttersprot.

De speelpleinen liggen er al jarenlang slecht bij en zie, de actie van N-VA werpt zijn vruchten af: op het Meysveld werden een aantal nieuwe speeltuigen geplaatst en werden de bestaande speeltuigen hersteld. Natuurlijk zullen de verkiezingen van 2012 er voor veel tussen zitten dat men nu plots wakker schiet.

Bruegelse eet-en zangavond

Beste N-VA’er,
Beste Sympathisant,

Vindt u ook dat wij tussen de aanhoudende politieke opwinding best eens wat tijd vrijmaken voor een gezellige Vlaamse avond… een lekker Vlaams buffet, Vlaamse vrienden, samen Vlaamse liederen zingen?

Dat kan! Op zaterdag 15 oktober organiseert N-VA Hamme voor alle liefhebbers een gezellige Bruegelse eet- en zangavond.

Wij ontmoeten elkaar vanaf 18.30u in zaal O.C. Zogge, Neerlandt, in Hamme-Zogge waar van 18:30u tot 20:00u de Breugelmaaltijd geserveerd wordt en vanaf 20:30u tot wij uitgezongen zijn de zangstonde doorgaat. De bekende Hammenaar Willy De Decker zorgt voor de muzikale noot. Meezingen is niet verplicht – eten en drinken ook niet – maar wordt wel sterk gewaardeerd!

Publicaties in september 2011

Een overzichtje van wat er in september 2011 werd gepubliceerd

• WAARSCHUWING : Malafide publiciteitsronselaars "Be...


• Goedele Uyttersprot : verkeersvrij maken van De Pa...


• N-VA feest in Zele : Friet met Stoofvlees !


• Barry Callebaut Wieze : Parlementaire stage.


• Gemeentebestuur van Lebbeke leeft boven zijn stand...


• 10de Spaghettizwier : een succes !


• 18-09-2011 : Dwars door Linkebeek


• 15-09-23011 : Wat is de kostprijs van dit akkoord?...


• De Spaghettizwier 2011 : allen uitgenodigd !


• N-VA familiedag in Bokrijk : Bart De Wever aan het...


• 11-09-2011 N-VA - familiedag in Bokrijk !


• Station Dendermonde : trappen station zijn geplaat...


• Siegfried Bracke te gast in POC te Waasmunster


• Dienstencheques, laat Vlaanderen zelf beslissen


• Zondag 18 september 2011 - Dwars door Linkebeek


• Parkeersituatie doet wenkbrauwen fronsen


• Kris Van Dijck doet mee aan de Vredesfietseling


• Op de foto


• 10de Spaghettizwier in Lebbeke