Werken in Denderbelle fase 2 Meerskant, Klein Gent, Dorp, Denderstraat

In Denderbelle liggen waarschijnlijk de slechtst onderhouden straten van groot Lebbeke.
Na herhaald aandringen van N-VA wordt er uiteindelijk iets gedaan.

Dit waren niet de oorspronkelijke plannen, want deze voorzagen dat in eerste instantie de Hoogstraat zou heraangelegd worden en van nieuwe riolering zou worden voorzien.

Onze vraag , van enige tijd geleden, om eerst de Meerskant aan te pakken, werd afgewimpeld met de woorden " water loopt niet omhoog".

Wij zijn blij dat onze vraag nu toch gevolg krijgt , zij het geruime tijd later.
Sommigen zeggen “bochtenwerk” maar in VLD termen noemt dit "voortschrijdend inzicht".

Ter zake nu.

Meerskant: waarschijnlijk de numero uno in de slechte straten. Hier hadden de bewoners keuze tussen verschillende alternatieven en hebben de bewoners deze duidelijk te kennen gegeven. Zij wensen geen inperking van hun voortuintjes.

Klein Gent: hier is het anders gesteld en kan men spreken van VERKIEZINGSASFALT.
De bewoners worden binnen afzienbare tijd, alhoewel dit een zeer rekbaar begrip is in Lebbeke, geconfronteerd met TWEE keer grote werken, met alle hinder van dien.
In deze fase worden immers de noodzakelijke rioleringswerken niet voorziet en verschoven naar later, dit kan nog 10 jaar duren !
Wat mogen zij wel verwachten:

• een bovenlaag asfalt wordt aangelegd bovenop de huidige bestrating,
• voetpaden van 1 m breed die het de zwakke gebruikers verkeerveiliger moet maken,
• vermindering van het aantal parkeerplaatsen; 
• versmalde  straatstroken die slechts aan één auto doorgang verlenen , vanaf 't Vat tot nr 52 en vanaf de St Maartensstraat tot het Dorp,
• de dubbele rijrichting blijft.

Er was een informatieavond op 9 mei 2017, waarop de bewoners JA of JA konden kiezen.
De alternatieve voorstellen gesteund door ruim 90% van de bewoners werden, zonder argumentatie, door burgemeester en schepenen weggestemd.
Vooral het verdwijnen van de parkeerplaatsen en de versmalling, met behoud van de dubbele rijrichting zit hen dwars. 

Dit is niet de herinrichting en  dorpskernhernieuwing zoals wij die zien.
De Denderstraat wordt enkele richting gemaakt en hier zal een parkeerverbod gelden.
Het overgrote deel van de bewoners van het Klein Gent willen een nieuwe, veilige , maar andere straat dan hetgeen nu voor ligt.
Zij willen met het gemeentebestuur overleggen.

Een petitie met hun verzuchtingen en concrete voorstellen, werd door zowat ALLE bewoners getekend. Een van die voorstellen was de vraag naar een studie over de invoering van enkele richting, maar de deur blijft gesloten. Het Schepencollege wijst het overleg van de hand.
Op de gemeenteraad, waarop een vertegenwoordiging van het Klein Gent aanwezig was werd door N-VA het voorstel ingediend om enkele richting in te voeren op het Klein Gent. Ook dit voorstel kreeg geen kans.

Karel Uyttersprot
Brusselsesteenweg 95

N-VA vraagt een Informatievergadering over het OCMW Participatief Project WZC “Hof ter Veldeken”.

Binnen afzienbare tijd worden in alle gemeenten de OCMW’s en de gemeentebesturen geïntegreerd.

Een van de grote dossiers die momenteel op tafel ligt in Lebbeke en waarin de gemeente een belangrijke rol speelt, is het OCMW Participatief Project WZC “Hof ter Veldeken”.

Het participatief project van dit WZC (woonzorgcentrum) betekent een belangrijke ingreep én wijziging in één van de kerntaken van het OCMW en de gemeente, met name de zorg voor onze oudjes, onze zorgbehoevenden.

Nu er plannen zijn om deze zorg uit te besteden aan derden, via een nieuw op te richten rechtspersoon, waarin de gemeente/OCMW een beperkte zeggingskracht zal hebben, zijn wij van oordeel dat ook de gemeenteraad hierin betrokken partij is.

Met het oog op een goede informatie van de gemeenteraad en gemeenteraadsleden stellen wij voor, dat hieromtrent een informatiesessie/commissie wordt georganiseerd, waarbij toelichting wordt gegeven over dit project, waarop er van gedachten kan gewisseld worden, en wel om volgende reden:

• Binnen afzienbare tijd zal het OCMW geïntegreerd deel uitmaken van het gemeentebestuur.
• De gemeente is nu reeds een voorname financierder van het OCMW.
• Niet alle gemeenteraadsfracties hebben zitting in het OCMW.
• De gemeente maakt deel uit van de ad hoc Onderhandelingscommissie WZC Hof ter Veldeken, via haar schepenen Guido Van Herreweghe/Kris De Smet en de gemeentesecretaris.
• De gemeente zal ook deel uitmaken van de nieuwe rechtspersoon in de PPS en wij willen dan ook duidelijkheid i.v.m. zeggenschap, prijs, personeel, waarborgen door de gemeente.
• Krijgen de gemeenteraadsleden inzage in de stukken ter zake?

Karel Uyttersprot
Peter Huyck
Gemeenteraadsleden

N-VA voorstel: Thesisprijs voor Lebbeekse studenten.

N-VA-raadslid Karel Uyttersprot diende op de Gemeenteraad van 7/09/2017 een voorstel in, om voor de  Universiteits- of Hogeschoolstudenten, die een thesis maken over een onderwerp dat Lebbeke- Denderbelle-Wieze gerelateerd is, en/of nuttig kan zijn voor de gemeenschap, om die te bekronen met een (geld)prijs.

Jaarlijks beginnen tientallen Lebbekenaren aan hogere studies; Hogeschool, Universiteit. Jaarlijks studeren er ook tientallen Lebbekenaren af.

Bijna alle Vlaamse studierichtingen voorzien een bachelor- of masterscriptie.Dit betekent jaarlijks tientallen thesissen van Lebbeekse studenten.

Een gigantische productie aan kennis en inzichten, die vaak behoren tot de meest innovatieve, en die nog eens gratis is ook.

Gespreid over alle mogelijke kennisdomeinen: van preventiemanagement over sociaal werk, geschiedenis, stedenbouw, economie, marketing, bedrijfsleven, bedrijfsmanagement en zoveel meer.

Hier ligt een opportuniteit voor lokale verenigingen, ondernemers, openbare diensten en beleid. Een vereniging/overheid/onderneming die zichzelf kan laten doorlichten in een scriptie van een marketingstudent, die kan daar veel bij winnen.

Net zo goed kan dat interessant zijn voor de gemeente. Ook nu spendeert de gemeente heel wat geld aan studies. Bijvoorbeeld studenten architectuur of stedenbouwkundige kunnen interessante thema’s uitwerken die ook dienstig kunnen zijn voor het beleid.

Tweede dimensie aan het voorstel.

Het biedt ook de kans om studenten meer bij de gemeente te betrekken door middel van hun onderzoeksobject.

Als een thesis geschreven wordt over een Lebbeeks onderwerp of een hier gevestigd project, gaan die studenten nauwer betrokken worden bij het sociaal weefsel, misschien meteen uitzicht krijgen op tewerkstelling bij de instantie waar ze actief zijn voor hun studie.

Recent nog werd een gelijkaardig voorstel door de Dendermondse Gemeenteraad goedgekeurd.

Vandaar ons voorstel, dat de gemeente een thesisprijs inricht en studenten aanmoedigt om via hun thesis een bijdrage te leveren aan ons lokale maatschappelijke weefsel.

Dit voorstel werd aanvaard, met dien verstande dat de thesisstudenten die schrijven over een onderwerp dat een band heeft met Lebbeke, Belle of Wieze, een “aanmoedigingspremie” (kunnen) krijgen.

De Wolf en Uyttersprot trekken N-VA-lijst in Lebbeke

In oktober 2018 trekken Raf De Wolf en Goedele Uyttersprot als tandem de lijst voor N-VA Lebbeke. Samen willen zij een ploeg van enthousiaste kandidaten leiden. “Een keuze voor verandering en vernieuwing, als krachtig alternatief voor de huidige bestuurders”, klinkt het. “Na 18 jaar hetzelfde bestuur, snakken de inwoners naar een nieuw verhaal.”




 

Raf De Wolf en Goedele Uyttersprot als tandem naar de gemeenteraadsverkiezingen van 2018

Lijsttrekker Raf  zorgde als jonge gedreven ondernemer bij de gemeenteraadsverkiezingen van 2012, mee voor het succes van N-VA. Hij bewijst in de gemeenteraad dat hij oog en inzicht heeft voor het gemeentelijk gebeuren en zet zich in voor de belangen van de Lebbeke-, Belle- en Wiezenaren. Hij heeft de politieke microbe te pakken en wil de positieve trend van de vorige verkiezingen verder zetten door de lokale N-VA-lijst te trekken in 2018.

Met Goedele  heeft de N-VA een topper in haar rangen die haar electoraal gewicht bewezen heeft bij vorige verkiezingen. Als moeder van vier jonge kinderen, OCMW-raadslid en als advocaat staat zij dicht bij de dagelijkse problemen van de mensen. Ze tracht hier als politica iets aan te doen, op het lokale vlak maar vooral als federaal parlementslid.

Achter hen staat een ploeg van mandatarissen en bestuursleden klaar om te helpen en de uitvoering van het programma gestalte te geven om van de verkiezingen 2018 een succes te maken.

N-VA gaat resoluut voor vernieuwing, verjonging en verandering
 
N-VA Lebbeke schuift daarom Raf De Wolf en Goedele Uyttersprot graag naar voor.
“Na drie legislaturen (18 jaar) dezelfde burgemeester, is het tijd voor vernieuwing, verjonging en verandering. We willen een krachtig alternatief bieden voor de inwoners van Lebbeke: een eerlijk beleid met visie en meer aandacht voor onze burgers en verenigingen”, aldus Raf en Goedele.

Karel Uyttersprot geeft de fakkel door

Volgens Karel Uyttersprot, die bij de vorige verkiezingen de lijst trok, is het tijd voor de jongere generatie om de fakkel over te nemen. “Ik ben al vijftig jaar actief in de politiek, van de Volksunie tot de N-VA, van in de gemeenteraad tot in het parlement.”

Karel is trots op het mooie parcours dat de N-VA Lebbeke al heeft afgelegd: bij de laatste gemeenteraadsverkiezingen in oktober 2012 sprong N-VA Lebbeke van 1 naar 8 zetels en behaalde 28.5 % van de stemmen. Deze score in Lebbeke werd bij de parlementsverkiezingen van 2014 nog verbeterd met 33 %, waarbij Goedele met 18 500 voorkeurstemmen werd verkozen.
“In de gemeenteraad zijn wij ongetwijfeld de voornaamste stem voor een ander en beter beleid”, zegt Karel.


Contact:

Raf De Wolf: 0475/20 50 64
Goedele Uyttersprot: 0479/37 69 91

Gemeenteraad van 24.11.2016 - Bespreking van het Budget 2017

Vooreerst onze waardering aan de financieel beheerder en zijn medewerkers voor het voorliggend budget. Het is voor ons al een hele inspanning om het te doorworstelen, de opmaak is des te moeilijker en ingewikkelder.

Huisvuil.

1. Huisvuil en huisvuilverwerking:
   Per inwoner hebben wij 125,6 kg te verbranden afval in Lebbeke en zijn hiermee koploper voor de ganse regio en het werkingsgebied van Verko. Inzake zwerfvuil zijn wij de op één na grootste vervuiler.
   De gemeente voorziet amper € 200 voor sensibilisering tot afvalpreventie.
   “Wij beschikken over een goede milieuambtenaar. Geef haar en de diensten voldoende ruimte om een degelijke campagne op het getouw te zetten. Dit komt het milieu én de portemonnee van de Lebbekenaar ten goede.”
   Het containerpark telt jaarlijks zowat 28.000 bezoekers. In 2014 werden de tarieven drastisch aangepast. Van het forfait van 1 euro, werd de toegang verhoogd naar een veelvoud, afhankelijk van welk soort afval men bij heeft.
   Deze extra inkomsten moeten mede de gemeente ten goede komen. Wij kunnen moeilijk aannemen dat deze volledig naar de intercommunale gaan.
   Ter info:
   Voor de exploitatie van het containerpark betaalt de gemeente aan Verko  47.429 euroDe personeelskost, ten laste van de gemeente bedraagt 120.000 euro
2. Huisvuilophaling:
   Op 1.1.2015 verhoogde de prijs van de vuilniszakken van € 1,25 naar € 1,75.
   Jaarlijks worden er ong. 300.000 zakken verkocht, wat een extra inkomen moet genereren van € 150.000.

Evolutie van de lokale economie.

Lebbeke telt ongeveer 1.180 btw-plichtige zelfstandigen en ondernemingen (NV’s en BVBA’s samen).

Wij stellen vast dat het aantal zelfstandigen en rechtspersonen daalt en dit in tegenstelling met de andere, vergelijkbare gemeenten: indien men het jaar 2000 als basis 100 neemt, dan is de index voor Lebbeke in 2015 met 88 %. De andere gemeenten, vergelijkbaar met Lebbeke, scoren 141,1 %, of een verschil van ruim 50 %!

Dit betekent dat onze gemeente het inzake ondernemerschap niet goed doet.

Wij zijn van oordeel dat het gevoerde economisch beleid sterk aan bijsturing toe is.

De Kadobon.

De Kadobon is een initiatief van N-VA om zo de lokale ondernemingen te steunen.

Vaststelling: het aantal Kadobonnen stijgt, maar dit is zowat volledig voor het conto van de overheid en aanverwanten: PWA, gemeente, OCMW, jubilarissen.

Het aandeel van de bedrijven en particulieren is ondermaats, omdat er nagenoeg geen promotie voor de Kadobon wordt gevoerd. 

Men had wel een dossier ingediend bij de provincie voor het subsidiëren van een promotiecampagne. Deze subsidies werden ook bekomen, máár er diende ruim € 3.000 subsidie teruggeven te worden omdat de beloofde promotieacties niet werden uitgevoerd! Grote verliezer hierbij is de lokale middenstand. 

Gursten Velt KMO.

Het Gursten Velt is gelegen aan de omleidingsweg, tegenover de watertoren. De gronden werden verworven met het oog op de ontwikkeling van een KMO-zone.

Nu dient er een verkavelingsplan te worden opgemaakt;

Aanvankelijk zou de gemeente zelf het terrein ontwikkelen om zo zelf de winsten te innen.

Men stelt nu vast dat het niet lukt en wil nu toch een projectontwikkelaar aanstellen. Voor ons geen probleem, maar toentertijd waarschuwden wij reeds dat de randvoorwaarden, zoals de groenvoorziening, ventweg, … zoveel ruimte innemen dat er weinig overschiet om effectief te rentabiliseren.

Het “woonbeleid” in Lebbeke.

Wanneer wij de demografische evolutie van Lebbeke bekijken, dan is het aantal woonprojecten in ontwikkeling, ver boven de behoeften gesteld. 

Bovenvermelde woonprojecten gaan over zowat 350 à 400 nieuwe wooneenheden, goed voor 1000 à 1200 extra inwoners. 

Het is blijkbaar de bedoeling van Open VLD en CD&V, om binnen korte tijd de kaap van 20.000 inwoners te bereiken.

Hier willen wij pleiten voor meer inbreiding vooraleer er nog meer nieuwe en open ruimtes worden aangesneden. Er bestaat evenwel geen idee over de woon- en woningbehoeften in onze gemeente.

De gemeente heeft geen inventaris van de leegstand, bouwrijpe kavels of verkrotte woningen, die inbreiding (vervangingsverbouwingen, inname van bouwrijpe kavels in de bebouwde kom) mogelijk maken.

Rup Patmoes (Fabrieksstraat – fabrieksterrein De Saedeleir).

Dit RUP voorziet op deze terreinen een gemengd gebruik:

• Kleine KMO-zone;
• Een sportschuur;
• Aantal woningen: 170 (volgens de burgemeester) 250 (volgens de bevoegde schepen).
• Om dit te realiseren wordt industriegrond omgezet in grond voor woningbouw.

Dit heeft de gemeente reeds heel wat geld gekost: studiebureau, ontwikkeling RUP, infosessies, enz. Hoeveel dit reeds gekost heeft, kan de burgemeester of schepen ons niet vertellen.

• Om dit te realiseren moet elders bouwgrond een andere bestemming krijgen om zo alle bestemmingen van gronden in Lebbeke in evenwicht te houden.
• Tientallen eigenaars van Lebbeke, Denderbelle en Wieze zien hun bouwgrond degraderen tot tuin-, park, of andere grondbestemming. Hoeveel personen vallen onder deze maatregel?
• Zij worden niet gecompenseerd volgens het principe van planschade.

Heel wat mensen zien dus hun grond in waarde dalen, ten voordele van een groot en groots project: Patmoes.

En hier komt “vriendjespolitiek” uit de oude doos om de hoek kijken:

Heel wat eigenaars lijden planschade, de gemeente neemt heel wat kosten op zich.

Máár: Open VLD en CD&V laten de winsten en baten die voortvloeien uit de realisatie van het project en de verkoop van de bouwgronden, ten goede komen aan één eigenaar, die zijn bedrijf wenst te herlokaliseren naar Wallonië. 

Pittig detail: Open VLD verliest hierdoor wel haar ‘geheime’ vergaderplaats, want in de kantoren van voornoemd bedrijf vonden doorgaans de coalitiebesprekingen na de gemeenteraadsverkiezingen plaats.

Het is moeilijk aanvaardbaar dat er met twee maten en twee gewichten wordt gewerkt: in het ene project worden door de gemeente de gronden verworven, om het project zelf te (laten) ontwikkelen.

In Patmoes zijn de belangen duizendmaal groter, laat de gemeente tientallen inwoners hun grond in waarde dalen, om industriegrond te kunnen opwaarderen naar bouwgrond, waar slechts één eigenaar (veel) beter bij wordt.

N-VA vraagt dan ook dat de financiële opbrengsten van dit project ten goede komen, eventueel deels aan de tientallen benadeelden (planschade), of alleszins van de Lebbeekse gemeenschap.

Denderbelle.

Wij vernemen dat de voorontwerpen voor Dorp en Meerskant klaar zijn. In 2017 kan met de werken begonnen worden. Er is een budget van € 470.000 voorzien.

Hoogstraat en Kapellenstraat worden verschoven naar 2018; gebudgetteerd voor € 475 000.

Deze verschuiving hebben wij geruime tijd geleden reeds voorgesteld, maar was toen onbespreekbaar omdat en ik citeer: “water niet omhoog kan lopen” en de werken aan de Hoogstraat en Kapellenstraat éérst dienden te gebeuren.

Wij zijn verheugd met dit “voortschrijdend inzicht”, een gevolg van de druk van o.a. de N-VA en de bevolking. Wij kijken met belangstelling uit naar de ontwerpen over de heraanleg van de Meerskant, maar vooral die van het Dorp.

Belastingen: € 12.900.000 (520.385.000 BEF).

De gemeente int zowat € 12.900.000 aan belastingen. De personenbelastingen (PB) en de onroerende voorheffing blijven op respectievelijk 7,5% en 1.450 opcentiemen en behoren tot de hogere categorieën. Voeg daar nog de algemene gemeentebelasting bij, een belasting die niet bestaat in de ons omliggende gemeenten, en wij zitten aan de top drie van onze belastingen.

• Personenbelasting 6.015.000 euro
• Onroerende Voorheffing 4.831.000 euro
• Algemene Gemeentebelasting   865.000 euro
• Drijfkracht /motoren in bedrijven   325.000 euro
• Reclamebelasting   275.000 euro
• Auto’s   271.000 euro

Máár: Lebbeke telt in totaal 23 soorten belastingen (!); 11 soorten belastingen brengen evenwel nog geen € 5.000 op. Is het zinvol dit te houden?

Voorbeelden voor 2016: belasting op wapenvergunningen (opbrengst € 779), belasting op reclameborden (opbrengst € 3.038), belasting op tweede verblijven, leegstand en verkrotting (opbrengst € 2.131), maar de leegstand en verkrotting wordt niet opgevolgd… De vraag is of het sop de kool wel waard is.

Ereburgerschap voor Eddy De Smedt.

N-VA Lebbeke stelt aan de Gemeenteraad voor om de heer Eddy De Smedt aan te stellen tot ereburger van Lebbeke.

De heer De Smedt is geboren en getogen op het Dorp in Denderbelle.
Daar was hij kaatser in Club XV en speelde handbal bij Avanti/Elita Lebbeke.
Gedurende de Olympische Spelen te Rio, was hij de succesvolle delegatieleider voor het BOIC, waar ons land 6 medailles in de wacht sleepte: 2 gouden, 2 zilveren en 2 bronzen, naast een belangrijk aantal plaatsten en ereplaatsen.
Het waren de meest succesvolle spelen voor ons land van de laatste 20 jaar!

Karel Uyttersprot, zelf opgegroeid op het Dorp (‘Dorp Acht’ - nu een bistro):

“Eddy woonde enkele huizen voorbij onze woning. Zijn ouders hielden er het populaire volkscafé ‘Den Botter’ open. Eddy was van jongs af aan reeds met sport bezig; voor onze deur, op het Dorp, met kaatsen en ook met handbal.

Toen ik op 16-jarige leeftijd met handbalclub Brabo van start ging, nu 50 jaar geleden, konden wij Eddy niet opnemen in onze ploeg omdat wij geen jeugdwerking hadden. Jammer. Hij sloot zich aan bij Avanti, die wel jeugdploegen had. Als Bellenaar/Lebbekenaar verdient hij, in onze ogen, opgenomen te worden als “ereburger”.

Hij zal dan ook de eerste Bellenaar zijn die deze eer te beurt valt.”

Onbegrijpelijke subsidiepolitiek van VLD en CD&V Lebbeke

N-VA vraagt correcte toepassing subsidiereglement.

Jaarlijks kent de gemeente aan de culturele verenigingen een subsidie toe.

Hiervoor moeten zij voldoen aan een aantal criteria, zoals activiteiten, ledenwerking, bewijzen van de uitgaven, enz.

Maar met de toepassing van het subsidiereglement wordt al eens een loopje genomen…

Zo verstrekt het gemeentebestuur van Lebbeke subsidies aan de organisatie “De Versteende Stilte”, actief in de beeldende kunsten, waarvoor de Gemeentelijke Raad Cultuurbeleid (GRC) in haar verslag van 08.02.2016 én in het verslag van 10.03.2016 telkenmale een beoordeling geeft, die ronduit vernietigend is.




Wij citeren letterlijk:

• haar activiteiten niet meer stroken met het subsidiereglement.
• het atelier niet meer gevestigd is in Lebbeke.
• het gemeentebestuur verkeert niet meer in de mogelijkheid om de activiteiten te controleren.
• het vernoemde dossier is bovendien een amalgaan van fotokopies van aankoopfacturen slaande op het jaar 2001 tot en met 2014 (dus over 13 jaar!).
• voornoemde facturen duiken telkenjare opnieuw op.
• de commissie vindt het bovendien ook bijzonder moeilijk om subsidies te berekenen die slechts een gedeelte van een werkjaar zouden beslaan.
• waarom nog huur betalen voor een lokaal dat je niet meer gebruikt? (lokaal Konkelgoed, blijkbaar werd huur betaald tot 30 april 2015?).
• verder werd voor huur/energie (8 maanden) van een lokaal in Buggenhout een debetnota bijgevoegd (+ 1.800 euro) die door de invuller van het subsidieformulier zelf werd opgesteld en te betalen is aan hemzelf.
• er wordt vermeld dat zij een gans jaar tentoonstellingen organiseren in het atelier in Lebbeke, waar zij sinds februari niet meer werkzaam zijn.

In een volgende vergadering van de GRC en in weerwil van haar eigen advies, wordt er beslist dat “De Versteende Stilte” toch een subsidie krijgt t/m april 2015.
Zij krijgen 420 euro, wat zeer merkwaardig is als men weet dat bijv. in dezelfde categorie “Fotoclub Ontspanner” - voor een gans jaar werking - 208 euro krijgt!

N-VA reageerde in de Gemeenteraad van april jl. fel tegen deze gang van zaken, die sterk in het nadeel is van alle goed werkende verenigingen en de talloze vrijwilligers, die wél het reglement ter harte nemen en toepassen.
Zowel in de gemeenteraadscommissie, als in de Gemeenteraad van 28.04.2016 kon de bevoegde schepen geen redelijk antwoord geven op de gestelde vragen. De beide verslagen van de adviesraad GRC waren haar blijkbaar onbekend.

Raadslid Karel Uyttersprot vroeg in de gemeenteraad een gesplitste stemming, om de subsidie aan “De Versteende Stilte” af te wijzen, zodat de subsidies aan de vele andere verenigingen niet in het gedrang zouden komen.
Zonder veel dossierkennis stemde de meerderheid van VLD en CD&V de subsidie aan “De Versteende Stilte” t.b.v. 420 euro dan ook goed. Onbegrijpelijk.

Geen Symboolacties, oplossing Belle-Sas binnen handbereik

Een delegatie van de N-VA-afdelingen Dendermonde en Lebbeke, onder leiding van de parlementsleden Goedele Uyttersprot en Marius Meremans bezocht reeds twee maal het kabinet van minister Ben Weyts om te pleiten voor een degelijke vaste overgang voor fietsers en voetgangers ter hoogte van het sas van Denderbelle/Mespelare.
De info die de stad Dendermonde verspreidde is allesbehalve volledig en correct. In feite verkondigt de burgemeester slechts halve waarheden. Het is immers niet zo dat de gemeenten alles zouden moeten financieren.
Dankzij de bemiddeling van de N-VA-delegaties brengen de minister  en de provincie samen ruim een miljoen euro (70%) aan voor een nieuwe, comfortabele en veilige fiets- en wandelbrug te Denderbelle.
Dan blijft er maar 15% van de kosten over voor elk van de gemeenten Dendermonde en Lebbeke. Daarvoor krijgen ze dan een verbinding die veel beter en veiliger is dan de huidige passage over de sluisdeuren.
N-VA vraagt aan de burgemeesters om die uitgestoken hand aan te nemen. Dan kunnen we als gemeenten ook zelf mee beslissen over de vorm en ligging van een nieuwe en veilige oversteek.

Raf De Wolf                       Giel Van Medegael   Tomas Roggeman

Voorzitter                               Voorzitter                   Gemeenteraadslid 

N-VA Lebbeke               N-VA Dendermonde   N-VA Dendermonde

0475 205064                       0476 662193            0472 890396

Weyts wil over de brug en hoopt van gemeenten hetzelfde

In tegenstelling tot het verleden, wil deze Vlaamse Regering middelen voorzien voor een voetgangers- en fietsoversteek in de nabijheid van de sluis in Denderbelle.

Net zoals bij andere projecten zoals bijv.  Aalst en Lokeren, is Vlaams minister van Openbare Werken Weyts, bereid om een deel van de rekening te betalen wanneer ook de lokale besturen hetzelfde doen. 

Concreet engageert minister zich voor 50% of zo een €750.000 van de geschatte totale kostprijs op zich te nemen. Als nu ook de andere betrokken partijen ‘over de brug’ komen, is de oversteek een feit.

Naast dit engagement investeert deze Vlaams Regering in de eerder aangekondigde nieuwe grotere sluis in Denderbelle voor schepen tot 1350 ton.

Schepen die vrachtwagens van de weg halen en de economie verder ondersteunen.

N-VA pleit voor actieve verkeerscommissie Lebbeke

VLD verwijst een voorstel van coalitiepartner CD&V-coalitiepartner naar de prullenmand en CD&V volgt gedwee!

In de Gemeenteraad van 28 maart 2013 werd de Verkeerscommissie Lebbeke geïnstalleerd.
Deze bestaat uit vertegenwoordigers van de politieke fracties, het Verkeersplatform en een aantal deskundige ambtenaren.

Bedoeling is om de verkeersveiligheid en de mobiliteit in Lebbeke “in goede banen” te leiden.
Hierbij werd evenwel weinig concreet vastgelegd: geen reglement, wijze van samenroepen en agendabepaling zijn niet geregeld,…
Evenmin de vergaderfrequentie.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid “Tot nog toe kwam deze commissie nauwelijks samen, niettegenstaande de verkeersveiligheid en mobiliteit een topprioriteit moet zijn.
Daarom stellen we voor om deze commissie, die een verlengstuk is van de gemeenteraadscommissie Grondgebiedzaken, maandelijks bijeen te roepen.
Dit zou dan gebeuren op de dinsdag, voorafgaand aan de gemeenteraad. Op de agenda kunnen punten toegevoegd worden door alle geledingen van de verkeerscommissie, politie, brandweer, hulpdiensten,…
Dit voorstel is eigenlijk de officialisering van een voorstel van CD&V in haar blad Ampersand dd. 19.6.2013 (bijlage) waarin zij stelt:
"De oprichting van een gemeentelijke verkeerscommissie is voor CD&V Lebbeke dan ook een goede zaak. Deze openbare vergadering zal gehouden worden, elke laatste dinsdag van de maand in de raadzaal van het gemeentehuis. Wij blijven u hoe dan ook op de hoogte houden via onze nieuwsbrief"….
CD&V stemde, onder druk van de VLD,  haar eigen voorstel weg.

Andre Segers, raadslid, lid Verkeerscommissie en Verkeersplatform licht toe:
“De problemen en voorbeelden van hoe het niet moet zijn legio. Een verkeerscommissie zou een goede oplossing zijn, ware het niet dat dit tot nog toe een lege doos is.
Een niet limitatieve opsomming van knelpunten en niet nagekomen beloftes:

• "Investeren in veilige wegen met maximale aandacht voor begaanbare voetpaden.”
  Laat het ons nu even niet over het fysieke begaanbaar hebben, maar wel over de mogelijkheid om het voetpad te gebruiken. Wel, vind ons dan maar een straat waar er geen auto’s op het voetpad staan geparkeerd. Niettegenstaande veelvuldige meldingen, schijnt dit dan toch geen probleem te zijn voor dit bestuur.
  
• “Aandacht voor zwakke weggebruikers.”
  Wel, laat er hier in Lebbeke nu een Verkeersplatform bestaan, een onafhankelijke pluralistische verzameling van vrijwilligers, die zich bezig houdt met de aandacht voor de zwakke weggebruikers.  Deze  organisatie wordt helemaal niet naar waarde geschat en heeft nagenoeg geen stem in het kapittel.

• In kaart brengen van de huidige staat van de wegen met de beschrijving van missing links, zwarte punten, noodzakelijk onderhoud, verfraaiing en vernieuwing.
  Hoe zou het dan komen dat vrachtwagenchauffeurs, meestal van vreemde origine, zich hopeloos vast rijden in Bellebroek?

• En dan Eureka, de oprichting van een “Verkeerscommissie”!
  Net zoals met eender welke adviesraad, wordt er hier ook geen rekening gehouden met aangehaalde punten, noch met de inbreng van het toch wel zeer verdienstelijke Verkeersplatform. En letterlijk uit de tekst “waarbij de sneltoets prioritair wordt uitgevoerd”. Vraagt u maar even naar deze sneltoets aub.
  
• “Aangepaste inrichting, verkeersborden en signalisatie.”
  Vraag dan maar eens aan de bewoners van de Wolvenstraat in Wieze wat zij vonden van de “gezaaide” verkeersborden.
  
• “Parkeerplannen.”
  De rariteiten op gebied van parkeermogelijkheden zijn legio, evenals de foorreizigers die hun zware mastodonten op de voetpaden parkeren. Zoals eerder reeds aangehaald, staan in elke straat wagens op het voetpad geparkeerd, alsook op plaatsen waar zij het zicht belemmeren. Weeral zonder resultaat bij vragen naar oplossingen.
  
• “Transparante communicatie aan buurtbewoners bij infrastructuurwerken.”
  Het weze genoteerd dat volgens het bestuur de Verkeerscommissie hierin een ondersteunende rol opneemt. Wij kijken met belangstelling uit naar de eerste gelegenheid die zich aandient (na drie jaar weet je wel?).
  
• “De inrichting van een (tijdelijk) verkeerspark in samenwerking met de scholen in het Octopus project.”
  Kan iemand mij zeggen wanneer Sint-Juttemis juist valt?”

Uitbreiding Deontologische Code Mandatarissen: wat voor het personeel geldt, moet ook voor de burgemeester, schepenen en raadsleden gelden !

Lebbeke, Uitbreiding Deontologische Code Mandatarissen: wat voor het personeel geldt, moet ook voor de burgemeester, schepenen en raadsleden gelden !

Op de vorige zitting van de Gemeenteraad werd een “Deontologische Code Gemeentepersoneel” goedgekeurd.

Deze Deontologische Code legt de normen, waarden en verplichtingen vast waaraan het Gemeentepersoneel zich te houden heeft.
Hierin worden een aantal belangrijke bepalingen opgenomen zoals

• Respect voor de persoonlijke waardigheid,
• Correctheid in de praktijk,
• Onomkoopbaarheid.

Daarnaast bestaat er ook een “Deontologische Code voor de mandatarissen”, nl  burgemeester, schepenen en gemeenteraadsleden.

Een aantal belangrijke verplichtingen die voor het personeel bestaan, staan evenwel niet in de Code voor de mandatarissen.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid: “De gemeenteraadsleden hebben een voorbeeldfunctie, wat voor het gemeentepersoneel als verplicht wordt gesteld, geldt zeker ook voor alle mandatarissen, van burgemeester, over schepenen en raadsleden.  Daarom willen wij de “Code van de Mandatarissen “ aangevuld zien met de bepalingen die ook voor het personeel gelden.

Het is de letterlijke overname van de goedgekeurde Code voor personeel, alleen de term ‘personeelsleden’ werd vervangen door ‘Burgemeester, schepenen en gemeenteraadsleden’.

Wij veronderstellen dan ook een grote unanimiteit, want hier kan niemand tegen zijn”.

Met het oog hierop heeft N-VA dit punt toegevoegd aan de agenda van de gemeenteraad van december.

Wij hopen dat de meerderheid consequent is, en hetgeen ze verplicht stelt voor het gemeentepersoneel,ook voor zichzelf als leidraad neemt.

N-VA Fractie, Karel Uyttersprot

Aanpassing van Deontologische Code voor Mandatarissen:

N-VA stelt voolgende aanpssing voor;

inlassing van:

Art.8 bis: Respect voor de persoonlijke waardigheid:
     
Burgemeester, Schepenen en gemeenteraadsleden dienen respect te tonen voor de    persoonlijke waardigheid van iedereen. Dit houdt ondermeer in dat er geen onnodig kwetsende, beledigende, agressieve, bedreigende,… opmerkingen worden gemaakt of handelingen worden gesteld.

Art.26 bis: Correctheid in de praktijk

De leden van het College van Burgemeester en Schepenen, en de raadsleden,  maken geen ongeoorloofd gebruik van uitrusting of materiaal van het gemeentebestuur voor privé-doeleinden.

Art.26 ter: Onomkoopbaarheid

Leden van het College van Burgemeester en Schepenen, en raadsleden moeten uiteraard onomkoopbaar zijn. Zij mogen van andere collega’s of van derden geen giften of voordelen vragen of aanvaarden die met hun ambt verband houden. Op die manier wordt vermeden dat de objectiviteit in het gedrang komt en er van u wederdiensten worden geëist. Het is niet toegestaan relatiegeschenken te ontvangen of deel te nemen aan activiteiten betaald door privé-personen of organisaties, tenzij dit past in het kader van een normale professionele verhouding en in het teken staat van het algemeen belang van de organisatie.

Alternatieve oversteek sas Denderbelle haalbaar : N-VA pleit voor cofinancieringsmodel

Waterwegen en Zeekanaal laat vanuit veiligheidsoverwegingen geen publieke doorgangen meer toe op stuw- en sluiscomplexen. Daarom moest worden gezocht naar een alternatief voor de huidige fiets -en voetgangersoversteek ter hoogte van Denderbelle sas. Minister Weyts bracht de betrokken partners rond de tafel en stelde vast dat een oplossing mogelijk is. Streekparlementariërs Goedele Uyttersprot en Marius Meremans (N-VA) staan achter het enige haalbare scenario en pleiten voor snelle aanpak en een cofinanciering vanuit de gemeenten Lebbeke en Dendermonde alsook vanuit de provincie Oost-Vlaanderen.

De bouw van een nieuwe stuw en sluis te Denderbelle en het behoud van een oversteekplaats voor fietsers en voetgangers over de Dender zijn beiden gedragen door het brede publiek.  Omwille van veiligheidsredenen is het echter niet mogelijk een oversteek voor fietsers en voetgangers te integreren in de nieuwe bouwwerken.
W&Z is als beheerder van bevaarbare waterlopen aansprakelijk wanneer een oversteekongeval gebeurt ten gevolge van een onveilige situatie. Hiermee rekening houdend streeft W&Z ernaar om stelselmatig alle sluizen volledig ontoegankelijk te maken voor onbevoegden.  Voor het stuw- en sluiscomplex te Denderbelle-Oudegem wil W&Z de veiligheid garanderen door een twee meter hoge omheining. Dergelijke garanties zijn nodig omdat bij de nieuwe, automatische stuw en sluis te Denderbelle geen bedienaar meer ter plaatse is.

“Op ons overleg met de minister beloofde minister Weyts rond de tafel te gaan zitten met de betrokken partners, nl. gemeente Lebbeke, stad Dendermonde, de provincie Oost-Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanalen. Het eerste overleg vond intussen plaats op 12 mei en leverde zes alternatieven op. Uiteindelijk werd vastgesteld dat 1 scenario waardig en haalbaar is voor de betrokken partijen: een fiets- en voetgangersbrug in nabijheid van de huidige sluis. De locatie stroomafwaarts van het nieuwe stuwsluiscomplex lijkt voor dit scenario een ideale oplossing omdat er reeds bestaande ontsluitingen voorhanden zijn” – weten Goedele Uyttersprot en Marius Meremans.
De totale kost voor de alternatieve oversteekplaats wordt geraamd op 1,5 miljoen euro. W&Z wil hiervoor een substantieel bedrag van de kosten op zich nemen maar wijst op de noodzaak van financiële participatie van de partijen die een oversteek wensen te behouden. Dergelijke cofinanciering werd reeds toegepast bij andere projecten.

“Als N-VA zijn we nieuwsgierig te vernemen hoeveel financiële middelen de gemeente Lebbeke en de stad Dendermonde aan de fiets- en voetgangersoversteek wensen te besteden. Het model van cofinanciering krijgt wat ons betreft graag snel een positief antwoord vanuit beide besturen. Bovendien kunnen lokale besturen met dit model inspraak afdwingen opdat een brug op maat van onze regio wordt gerealiseerd” aldus Goedele Uyttersprot.

Voor de financiering van de fiets -en voetgangersbrug verwacht N-VA ook een financiële inspanning van de provincie Oost-Vlaanderen. De provincie investeerde in het verleden reeds heel wat tijd en middelen in de aanleg en onderhoud van het fiets- en wandelwegennetwerk en heeft er alle baat bij om mee aan tafel te zitten bij de opmaak van plannen voor een alternatieve oversteek. Meremans en Uyttersprot willen dat de provincie de jaagpaden langs de Dender koestert en in stand houdt als ideale fiets –en wandelverbindingen.

“Vanuit toeristisch oogpunt is het voorliggende scenario een ideale gelegenheid om het toerisme langs en op de Dender te promoten. N-VA verwacht dan ook van de provincie Oost-Vlaanderen een substantiële deelname en cofinanciering zodat het provinciaal fiets –en wandelknooppuntennetwerk wordt gevrijwaard” zegt Marius Meremans.

Met alle actoren werd afgesproken om uiterlijk in september 2015 een nieuw overleg te laten plaatsvinden. Indien de verschillende besturen tijdig ruimte vrijmaken in hun begrotingen kan in een eerste fase snel een principeovereenkomst worden goedgekeurd. In een tweede fase kan vervolgens de eigenlijke realisatieovereenkomst worden opgemaakt.
“Wat ons betreft mag het alvast snel gaan. We verwachten op korte termijn een doorbraak” zeggen beide volksvertegenwoordigers.

Meer informatie:
Marius Meremans (Vlaams parlementslid)
marius.meremans@vlaamsparlement.be  - 0473 34 30 76
Goedele Uyttersprot (Federaal volksvertegenwoordiger)
goedele.uyttersprot@n-va.be - 0479 37 69 91

Lebbeke : N-VA dient klacht in tegen dubieuze aanwerving technisch assistent

Het  Schepencollege van Lebbeke ging over  tot de aanwerving van een  technisch assistent voor het Sportcentrum.

In een eerder Schepencollege werd beslist om gebruik te maken van de rangschikking van de geslaagde kandidaten voor het aanwervingsexamen van technisch assistent voor de Groendienst,
waarvoor de selectie eerder georganiseerd werd, gezien het over een vergelijkbaar functieprofiel gaat.

Nu blijkt dat deze rangschikking niet gerespecteerd werd en dat er iemand aangeworven is die helemaal niet op deze lijst van geslaagden voor komt.

André Segers, N-VA gemeenteraadslid: “Dat men besluit om de lijst van geslaagden voor een soortgelijke functie te gebruiken, om tijd en geld uit te sparen, kan ik begrijpen. Maar dat men dan vervolgens afwijkt van deze lijst en iemand aanwerft die helemaal niet geslaagd is voor de selectieproeven, kan voor mij niet door de beugel. Aanwervingen bij de gemeente zijn aan strikte regels gebonden en deze dienen te worden gerespecteerd. Wij dienden vorige maand, tegen deze aanwerving dan ook een klacht in bij de bevoegde provinciale overheden. ”

An Vervliet, N-VA fractieleider gemeenteraad: “Als oppositie kunnen wij het niet dulden dat de wetgeving niet gerespecteerd wordt. Bovendien komt men zelfs de eigen beslissing niet na.”

Bronnenmateriaal

In chronologische volgorde verwijzen graag naar de notulen van het College van burgemeester en schepenen waarop wij ons baseren om deze onregelmatigheid aan te klagen:

• Schepencollege d.d. 20/11/2014: punt 7
• Schepencollege d.d. 04/12/2014: punt 7 en punt 11
• Schepencollege d.d. 11/12/2014: punt 5
• Schepencollege d.d. 23/12/2014: punt 12 en punt 13
• Schepencollege d.d. 22/01/2015: punt 28

N-VA Bestuur Lebbeke

Parkeerstroken in de Stationsstraat Lebbeke

In de gemeenteraadszitting van november 2014 vroegen wij om de parkeerstroken in Lebbeke te 'individualiseren'.

Ondertussen zien wij dat er in de Stationsstraat de parkeerplaatsen individueel werden aangeduid, en er gevolg gegeven wordt aan ons voorstel, MAAR: zoals het uitgevoerd wordt in bijhorende foto, hadden wij het ook weer niet bedoeld.....;

Op verschillende plaatsen werden parkeerstroken aangeduid voor een garage.
twee huizen er voor zien we wel hoe een inrit of garagepoort wordt gevrijwaard.

Ook in de Leo Duboisstraat is op 3 plaatsen een parkeervak voor een uitrit van een garage aangeduid...

Wij vragen ons af waarom  de bevoegde schepen zulke grove vergissingen niet
opmerkt en laat rechtzetten.

 

Voorstel tot optimalisatie van het aantal parkeerplaatsen te Lebbeke door de parkeerplaatsen te markeren

Lebbeke : Geen Gemeenteraad in maart 2015 , bij gebrek aan beleid en aan plannen.

 “N-VA komt met feiten, VLD antwoordt met verwijten;
N-VA komt met informatie en gegevens,
De heer Saeys maakt er zich gemakkelijk vanaf  met wat verwijten,zonder de feiten te weerleggen…”

In maart zal er geen gemeenteraad zijn in Lebbeke, bij gebrek aan agendapunten, vorig jaar was dit trouwens ook het geval.  Dit geeft te bedenken.

De burgemeester verklaarde in de beleidsnota van VLD en CD&V, voor de legislatuur 2013-2019, dat een gemeente van 18 500 inwoners besturen, te vergelijken valt met een groot bedrijf….

Wij kunnen hem daarin  volgen, MAAR kunnen ons niet voorstellen dat men een bedrijf kan besturen op de wijze dat Lebbeke bestuurd wordt  !   

Er is voor de gemeente één groot voordeel, de gemeente kan niet failliet gaan. Men kan dus ongestoord verder aanmodderen.

Geen gemeenteraad dus in maart. Dit wijst ons inziens op een gebrek  beleid, planning  en initiatieven. Dit wijst op slecht bestuur. 

Deze bestuursploeg blinkt uit  inactiviteit:  schepenen komen om onvoorbereid op commissievergaderingen en  gemeenteraden, zij kunnen veelal geen antwoord geven op evidente vragen over hun vakdomein, het duurt soms maanden eer er op vragen een antwoord komt, zij zijn weinig te zien op hun diensten, en van leiding geven en aansturing van hun diensten is weinig sprake.
Dat de diensten toch nog  functioneren is vooral  te danken aan de inzet van medewerkers. De medewerkers , samen met alle Lebbekenaren, verdienen een beter bestuur !

Een kleine analyse:

Het college van Burgemeester en Schepenen bestaat uit 6 personen. Hiervan zijn er amper twee die hun werk doen en voorbereid zijn. De  4 anderen worden wel betaald, maar zijn voornamelijk op festiviteiten en recepties te zien en niet waar hun taak hen roept: als leidinggevende  kracht bij hun medewerkers en diensten. 
                                                                                                                                                                            Indien er werkelijk niets te zeggen valt , bij gebrek aan initiatieven of beleidspunten,  kun je natuurlijk moeilijk een gemeenteraad van 25 raadsleden samenbrengen.

Is dit een besparing?  In strikte zin natuurlijk wel. Een gemeenteraadslid kost de gemeente
150 €/zitting, netto betekent dit voor  bv N-VA-mandatarissen (na afhoudingen)  78,97 €.  Een zitting uitstellen is dus een besparing van 2850 € plus eventuele commissievergaderingen. Een dergelijk uitgangspunt is natuurlijk niet het opzet van onze democratie, want dan kunnen we gewoon de gemeenteraad  opdoeken en zo nog meer besparen…   Door het niet laten doorgaan den de gemeenteraad maakt men de verkozenen, die het beleid kritisch willen bespreken, monddood.

Een besparing zien wij eerder in het schepencollege: laten we de vergoeding  afhangen van hun prestaties (exclusief festiviteiten).

In Lebbeke verdient de burgemeester op jaarbasis 63 500 €, of zowat 5 200 € per maand. Bedrag te verhogen met vakantiegeld, eindejaarpremies en mogelijks de vergoeding van bepaalde kosten. Een schepen in Lebbeke verdient 60 % van dit bedrag dit is ruim 38 000 €/jaar of bijna 3 200 @/maand  . Daarnaast strijken zij ook nog zitpenningen en vergoedingen op van besturen en raden waarvan zij deel uitmaken.

Voor wie werk maakt van zijn mandaat is dit een rechtvaardige, correcte vergoeding. Voor de  mandatarissen die er evenwel hun voeten aan vegen , is dit veel te veel en ongepast.

Namens de N-VA Fractie Lebbeke, maart 2015

’t Oud Gemeentehuis Wieze open op ‘Open Monumentendag’ op 13.9.2015

De verbouwingswerken aan ’t Oud Gemeentehuis vorderen goed.

Momenteel wordt er gewerkt aan de  vernieuwing van het  gebinte voor het dak, nadien volgt een nieuw dak.

Ook binnen – en buiten vorderen de werkzaamheden. De muren zullen gekaleid .

Kaleien is een eeuwenoude schildertechniek waarbij een dunne kalkpleister met een blokborstel op de muur wordt aangebracht en waarbij de structuur van de stenen zichtbaar blijft .

De werken zitten op schema en  zullen, zonder tegenvallers klaar zijn in de loop van de maand augustus.

Karel Uyttersprot : “De werken vorderen goed en ook de diensten van Onroerend Erfgoed volgen de werken nauwlettend.

Wij vernemen dat ’t Oud Gemeentehuis een van de monumenten zal zijn dat op Open Monumentendag van 13.9.2015 zijn deuren open stelt voor het grote publiek.

Open Monumentendag staat dit jaar in het teken van “Onroerend Erfgoed”.
Het kan niet beter passen !”

Karel Uyttersprot

Oversteek Denderbelle - Minister Weyts zoekt mee naar oplossing

Volksvertegenwoordigers Marius Meremans en Goedele Uyttersprot

Oversteek Denderbelle : minister Weyts zoekt mee naar oplossing

Reeds in 2010 , onder de vorige legislatuur, werd de nieuwbouw van de sluis en stuw te Denderbelle voorzien en gecommuniceerd. Dit kadert in de opwaardering van de Dender, met het oog op een verbetering van de bevaarbaarheid (tot 1350 ton) én een betere waterbeheersing om overstromingen tegen te gaan.


Toen werd al gevraagd om de publieke doorgang te behouden. Na onderzoek werd dit negatief beoordeeld door Waterwegen en Zeekanaal, vanuit veiligheidsoogpunt.

Aangezien de nieuw te bouwen sluis niet meer bemand wordt en van op afstand wordt bediend, is men niet meer bereid een doorgang op de sluis toe te laten.

De streekparlementariërs Goedele Uyttersprot en Marius Meremans kaartten deze problematiek aan bij de betrokken minister.

Federaal volksvertegenwoordiger Goedele Uyttersprot (N-VA): “Er moet gezocht worden naar een alternatief : een oversteek op korte afstand van de sluis die fiets – en wandelverkeer moet mogelijk maken. Meteen kan hier een overgang gecreëerd worden die veiliger, mooier en comfortabeler is, wat meteen aansluit op het recreatief toerisme in onze regio.”

Op een vruchtbare kabinetsbespreking verklaarde Minister Weyts dat hij bereid is mee te denken aan een oplossing en wil de betrokken partners (gemeenten Dendermonde en Lebbeke, alsook de provincie en W en Z) rond de tafel zetten.

Vlaams Parlementslid Marius Meremans (N-VA): “We verwijzen naar projecten zoals te Aalst en Lokeren, waar de gemeenten als partners mee een oplossing vonden, die tegelijk een meerwaarde bieden voor hun bevolking. Minister Weyts neemt hiervoor de nodige initiatieven.”

Er is dus zeker hoop, dit probleem kunnen we omvormen tot een opportuniteit ! 

Voor N-VA Dendermonde en Denderbelle-Lebbeke-Wieze,
Marius Meremans (Vlaams parlementslid)
Goedele Uyttersprot (Federaal volksvertegenwoordiger)
Tomas Roggeman (gemeenteraadslid Dendermonde)
Karel Uyttersprot (gemeenteraadslid Lebbeke)
Hilde Raman (gemeenteraadslid Dendermonde)

N-VA wil voetpaden die vrij zijn van obstakels !

N-VA Lebbeke wil dat de voetpaden kunnen gebruikt worden voor wat zij dienen: als veilig pad voor de zwakke weggebruikers : zoals voetgangers,  rolstoelpatiënten en personen met een kinderwagen.

Iedereen kan vaststellen dat de voetpaden door de  de nutsbedrijven (gas, water, electriciteit, kabel…) te gemakkelijk worden gebruikt als een  terrein voor schakelkasten,  aansluitingspunten, lichtmasten, signalisatie of andere voorzieningen.

Hierdoor wordt de bestemming van het voetpad gehypothekeerd en wordt de veiligheid van de gebruikers soms sterk in het gedrang gebracht.

Een recent voorbeeld daarvan vinden we in een nieuwe wijk te Wieze, meer bepaald in de Kerkkouter,waar in een straat van amper 5 meter breed zonder verhoogde voetpaden, een schakelkast van Eandis midden op het voetpad werd geplaatst. In een straal van 5 m staan een schakelkast van Eandis, een kast van Telenet en een ronde zuil (water?) op het voetpad. Bewoners van deze wijk, die bovendien onder grote parkeerdruk staat wanneer een manifestatie in de naastgelegen Oktoberhallen doorgaat, vinden dit totaal onbegrijpelijk, vooral omdat een inplanting mogelijk was op een onbebouwd terreintje een 20-tal meter verwijderd.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid: reeds in het verleden hebben wij gepleit voor het weghalen op termijn van deze obstakels op de voet-en fietspaden. Meer bepaald met Eandis werd hierover overleg gepleegd. Wij moeten jammer genoeg vaststellen dat hieraan niet altijd het nodige gevolg wordt gegeven. Bij wijze van 'slecht voorbeeld' gaven wij hierbij een illustratie  van de nieuwe Eandis-kast, geplaatst op het voetpad in de nieuwe wijk Kerkkouter te Wieze, waardoor voetgangers, maar ook rolstoelgebruikers en ouders met een kinderwagen verplicht worden om van het voetpad te gaan en op de rijweg te komen. Bovendien kan er ook langs dit voetpad in principe  geparkeerd worden wat de situatie nog meer onveilig maakt. Wij hebben Eandis op deze situatie nogmaals gewezen en met aandrang gevraagd dit op te lossen..

Wij betwijfelen het nut niet van deze installaties, maar wel de plaats die men hiervoor kiest. Te gemakkelijk kiest men voor  voetpaden, wat gevaarlijk is voor de zwakke gebruikers. Het zou best zijn dat de gemeente, indien de toestand het toelaat, de nutsbedrijven verbiedt het voet-of fietspad te gebruiken.

N-VA Lebbeke zal dit punt blijvend in het oog houden en de lokale overheid wijzen op de onveilige situatie.



Andere obstakels Kerkkouter Wieze, allen in een straal van amper 5 m.

Karel Uyttersprot
Gemeenteraadslid N-VA Lebbeke

Gasboetes in Lebbeke

Wat betekenen de GAS boetes in Lebbeke, naar omvang en naar aard van de boetes?

Karel Uyttersprot, N-VA gemeenteraadslid :” in de vorige legislatuur in het Federaal Parlement was er heel wat te doen om de GAS - boetes, de  Gemeentelijke Administratieve Sancties.

Daarom leek het mij eens interessant om na te gaan wat deze sancties betekenen in onze gemeente. ik vroeg dan ook de cijfers op bij de bevoegde gemeentediensten.

Het totaal aantal GAS-boetes bedroeg in 2014  56 dossiers, waarvan 50 dossiers op basis van een bestuurlijk verslag en 6 op basis van een proces verbaal.

De bestuurlijke sancties betreffen in de eerste plaats overtredingen voor het rijden door de markt op zaterdagmorgen (19 X).

Voornamelijk naar het einde van de markt toe wagen een aantal automobilisten zich door de markt, ook al is het doorrijverbod nog niet opgeheven.

Op de tweede plaats komt de inname van het 'openbaar domein' met 16 inbreuken, en dit doorgaans naar aanleiding van werken aan een eigendom , waarbij van de openbare weg gebruik wordt gemaakt voor bv stellingen, containers,kranen,...

Andere inbreuken: parkeren op de markt (8x), reclame op het openbaar domein (6x) en sluikstorten, dat slechts 1 X werd beboet.

In totaal leverde dit voor de gemeentekas 2 045 € op.

Dossiers op basis van een proces-verbaal waren slechts 6 in aantal , verspreid over diverse inbreuken: sluikstorten (2x), zwerfdieren, diefstal, verbranden van afvalstoffen en .......één maal voor wildplassen.

Elke inbreuk leverde 60€ op, of 360 € in totaal.”

De 56 GAS-dossiers leverden de gemeente 2405€ op.

Voor N-VA Lebbeke,

Karel Uyttersprot

Station Lebbeke : Ticket-Automaat is een feit

Goedele Uyttersprot -N-VA tevreden
.
Lebbeke telt twee stations, Lebbeke centrum en station Heizijde.

Beide zijn belangrijke opstapplaatsen, tussen Dendermonde en Brussel.

De richting Dendermonde kent vooral een schoolgaand verkeer , de richting Brussel is vooral belangrijk voor de pendel richting Brussel.

Het station Lebbeke kende lange tijd een eigen loket, maar is ondertussen reeds geruime tijd enkel nog een op/afstapplaats. Het oude stationsgebouw is een broodjeszaak (De Brooddoos).

Treinreizigers die in Lebbeke opstappen moeten de treinconducteur een signaal geven dat zij op de trein een ticket willen kopen.
Vanaf 1 februari vervalt dit systeem en moet wie op de trein een ticket koopt, 7 € extra betalen per ticket !

Goedele Uyttersprot ,federaal volksvertegenwoordiger N-VA: ‘Voor ons is dit systeem maar aanvaardbaar wanneer er aan de opstapplaatsen ook ticketautomaten voorzien zijn.

Wij zijn in die zin dan ook reeds tussengekomen bij de bevoegde minister. Het is moeilijk te verantwoorden dat de mensen van bv Lebbeke, Heizijde,… 7 € extra moeten betalen, bij gebrek aan een loket of automaat aan het station.

Deze automaat is nog niet in functie, maar zou tegen de dealine van 1.2.2015 operationeel moeten zijn.

Hetzelfde verhaal geldt voor het station Heizijde.
Ofwel staat er op 1.2.2015 een operationele ticketautomaat en geldt de toeslag van 7 €, ofwel staat er geen operationele automaat en kan ons inziens de toeslag niet aangerekend worden.

Tevens zou het logisch zijn dat er meer eenvormigheid komt in de aangerekende tarieven. Momenteel bestaan er ruim 70 verschillende ticketprijzen, afhankelijk van de genoten korting of toeslag.

Dit is onoverzichtelijk en niet functioneel.

NB : Het station Heizijde, dat dateert van begin vorige eeuw, werd gebouwd als belangrijk logistiek onderdeel voor het goederenvervoer van de fabrieken  De Naeyer.

En ook al heeft het reeds lang deze functie verloren toch is het nog steeds een belangrijke opstapplaats voor personenvervoer.

Het oude station is trouwens een geklasseerd gebouw, eigendom van de gemeente, dat reeds jaren staat te verkommeren en in erbarmelijke toestand verkeert.

De gemeente heeft het bedrag dat werd begroot voor de verkoop van het station, reeds sterk naar beneden moeten bijstellen, oa omwille van de slechte staat.

Goedele Uyttersprot
Federaal Volksvertegenwoordiger
0479 37 69 91

Voorstel tot optimalisatie van het aantal parkeerplaatsen te Lebbeke door de parkeerplaatsen te markeren

Overeenkomstig artikel 22 van het gemeentedecreet wens ik het volgende punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad:  individuele aanduiding  parkeerplaatsen

Het parkeren kan duidelijk geoptimaliseerd worden in Lebbeke, Denderbelle en Wieze,  meer bepaald door het aanduiden van de individuele parkeerplaatsen.
Nu nemen personenwagens op lange parkeerstroken zoals de Flor Hofmanslaan, de Dendermondse- en Brusselsesteenweg,..... soms de plaats in van twee wagens.
Door een aanduiding van de parkeerplaatsen per wagen, door een kleine strip, kunnen heel wat parkeerplaatsen gewonnen worden. Ter illustratie: de parkeerplaatsen langs de St Gillislaan, Noordlaan, .. in Dendermonde zijn individueel met een kleine T- aanduiding afgebakend en leveren zo een optimaal gebruik op voor het parkeren van personenwagens

Principebeslissing: de parkeerplaatsen worden per plaats gemarkeerd met een kleine witte T-aanduiding  of via een andere, duidelijke aanduiding, die geen twijfel laat bestaan.

Dendermonde

Lebbeke

Voorstel Gemeenteraad : parking : Link

Karel Uyttersprot
Gemeenteraadslid
Lebbeke 14.11.2014