Voorstel tot tijdelijk verkeersvrij maken van de Jules De Buckstraat.

De Jules de Buckstraat is een leuke plaats om te vertoeven: een aantal drank- en eetgelegenheden, maar ook andere handelszaken hebben er een stek gevonden. Deze handelszaken zorgen voor een gezonde dynamiek in het centrum van de gemeente.
Maar het verkeer is er echter nog steeds toegelaten, wat uw rust als terrasjesgangers verstoort en voor u een onveilige verkeerssituatie schept.

De Middenstandsraad van Lebbeke is vragende partij: “Tijdens de zomermaanden is het autovrij maken van de Jules De Buckstraat meer dan wenselijk, zodat er een aangenaam te vertoeven “Jules De Buckplein” wordt gecreëerd.”(Middenstandsraad dd. 22.2.2016).

Ook Raadslid Karel Uyttersprot ijvert om van de Jules De Buckstraat een verkeersvrije voetgangerszone te maken tijdens bepaalde periodes van het jaar. Gedurende de zomermaanden, bijv. van 15 juni tot 15 september en bijv. vanaf 14 u.

Dit kan met zeer eenvoudige ingrepen. N-VA vraagt aan het gemeentebestuur om dit voorstel te concretiseren en stappen te zetten naar een verkeersveiligere situatie. Na vele reacties en een groot aantal gesprekken, kan N-VA het volgende vooropstellen:

• Prioriteit nummer één is uw veiligheid.
• Niemand is a priori tegen een verkeersvrije straat, zeker niet wanneer dit bijdraagt tot de gezelligheid en op deze manier meer leven brengt in het centrum.
• Een beperking in tijd en een flexibele regeling is gewenst. Niemand pleit voor een permanent verkeersvrije straat.
• Uitbreiden van parkeergelegenheid met bewonerskaart. Het is immers onmogelijk om alle buurtbewoners te verzekeren van een parkeerplaats voor hun deur en daarbij nog eens parking vrij te houden voor de handelaars. Bewoners moeten ook in aanpalende straten kunnen parkeren.
• Optimaliseren van de parkeergelegenheid in de buurt.
• In- en uitgangen van de garages moeten vrij blijven (nodige controle dient gevoerd).
• De straat moet bereikbaar blijven voor alle hulpdiensten.
• Er is ook nood aan fietsenrekken; bezoekers komen naar de markt en de terrasjes met de fiets. De aanmoediging hiervan lost ook het parkeerprobleem een stukje op. De gemeente beschikt over eigendommen waar perfect een fietsenberging kan geïnstalleerd worden.

Wat betreft de concrete invulling worden volgende suggesties naar voor gebracht:

• Indien er geopteerd wordt voor een flexibele regeling, kan dit op verschillende manieren ingevuld worden. Bijv. tijdens zomerperiode vanaf 14 u tot …, bij bepaalde evenementen, in weekends, …
• De bereikbaarheid voor de leveranciers moet uiteraard gewaarborgd blijven.
• Hoe straat afsluiten? Bijv. door bloembakken, verwijderbare paaltjes, …
• Optimaliseren van de parkeerplaatsen rond de kerk, op de Grote Plaats.
• Inlassen van een proefperiode en daarna evalueren met alle betrokkenen. De voor- en nadelen worden dan afgewogen en indien nodig wordt de regeling vervolgens bijgestuurd.

Onbegrijpelijke subsidiepolitiek van VLD en CD&V Lebbeke

N-VA vraagt correcte toepassing subsidiereglement.

Jaarlijks kent de gemeente aan de culturele verenigingen een subsidie toe.

Hiervoor moeten zij voldoen aan een aantal criteria, zoals activiteiten, ledenwerking, bewijzen van de uitgaven, enz.

Maar met de toepassing van het subsidiereglement wordt al eens een loopje genomen…

Zo verstrekt het gemeentebestuur van Lebbeke subsidies aan de organisatie “De Versteende Stilte”, actief in de beeldende kunsten, waarvoor de Gemeentelijke Raad Cultuurbeleid (GRC) in haar verslag van 08.02.2016 én in het verslag van 10.03.2016 telkenmale een beoordeling geeft, die ronduit vernietigend is.




Wij citeren letterlijk:

• haar activiteiten niet meer stroken met het subsidiereglement.
• het atelier niet meer gevestigd is in Lebbeke.
• het gemeentebestuur verkeert niet meer in de mogelijkheid om de activiteiten te controleren.
• het vernoemde dossier is bovendien een amalgaan van fotokopies van aankoopfacturen slaande op het jaar 2001 tot en met 2014 (dus over 13 jaar!).
• voornoemde facturen duiken telkenjare opnieuw op.
• de commissie vindt het bovendien ook bijzonder moeilijk om subsidies te berekenen die slechts een gedeelte van een werkjaar zouden beslaan.
• waarom nog huur betalen voor een lokaal dat je niet meer gebruikt? (lokaal Konkelgoed, blijkbaar werd huur betaald tot 30 april 2015?).
• verder werd voor huur/energie (8 maanden) van een lokaal in Buggenhout een debetnota bijgevoegd (+ 1.800 euro) die door de invuller van het subsidieformulier zelf werd opgesteld en te betalen is aan hemzelf.
• er wordt vermeld dat zij een gans jaar tentoonstellingen organiseren in het atelier in Lebbeke, waar zij sinds februari niet meer werkzaam zijn.

In een volgende vergadering van de GRC en in weerwil van haar eigen advies, wordt er beslist dat “De Versteende Stilte” toch een subsidie krijgt t/m april 2015.
Zij krijgen 420 euro, wat zeer merkwaardig is als men weet dat bijv. in dezelfde categorie “Fotoclub Ontspanner” - voor een gans jaar werking - 208 euro krijgt!

N-VA reageerde in de Gemeenteraad van april jl. fel tegen deze gang van zaken, die sterk in het nadeel is van alle goed werkende verenigingen en de talloze vrijwilligers, die wél het reglement ter harte nemen en toepassen.
Zowel in de gemeenteraadscommissie, als in de Gemeenteraad van 28.04.2016 kon de bevoegde schepen geen redelijk antwoord geven op de gestelde vragen. De beide verslagen van de adviesraad GRC waren haar blijkbaar onbekend.

Raadslid Karel Uyttersprot vroeg in de gemeenteraad een gesplitste stemming, om de subsidie aan “De Versteende Stilte” af te wijzen, zodat de subsidies aan de vele andere verenigingen niet in het gedrang zouden komen.
Zonder veel dossierkennis stemde de meerderheid van VLD en CD&V de subsidie aan “De Versteende Stilte” t.b.v. 420 euro dan ook goed. Onbegrijpelijk.

Geen Symboolacties, oplossing Belle-Sas binnen handbereik

Een delegatie van de N-VA-afdelingen Dendermonde en Lebbeke, onder leiding van de parlementsleden Goedele Uyttersprot en Marius Meremans bezocht reeds twee maal het kabinet van minister Ben Weyts om te pleiten voor een degelijke vaste overgang voor fietsers en voetgangers ter hoogte van het sas van Denderbelle/Mespelare.
De info die de stad Dendermonde verspreidde is allesbehalve volledig en correct. In feite verkondigt de burgemeester slechts halve waarheden. Het is immers niet zo dat de gemeenten alles zouden moeten financieren.
Dankzij de bemiddeling van de N-VA-delegaties brengen de minister  en de provincie samen ruim een miljoen euro (70%) aan voor een nieuwe, comfortabele en veilige fiets- en wandelbrug te Denderbelle.
Dan blijft er maar 15% van de kosten over voor elk van de gemeenten Dendermonde en Lebbeke. Daarvoor krijgen ze dan een verbinding die veel beter en veiliger is dan de huidige passage over de sluisdeuren.
N-VA vraagt aan de burgemeesters om die uitgestoken hand aan te nemen. Dan kunnen we als gemeenten ook zelf mee beslissen over de vorm en ligging van een nieuwe en veilige oversteek.

Raf De Wolf                       Giel Van Medegael   Tomas Roggeman

Voorzitter                               Voorzitter                   Gemeenteraadslid 

N-VA Lebbeke               N-VA Dendermonde   N-VA Dendermonde

0475 205064                       0476 662193            0472 890396

Weyts wil over de brug en hoopt van gemeenten hetzelfde

In tegenstelling tot het verleden, wil deze Vlaamse Regering middelen voorzien voor een voetgangers- en fietsoversteek in de nabijheid van de sluis in Denderbelle.

Net zoals bij andere projecten zoals bijv.  Aalst en Lokeren, is Vlaams minister van Openbare Werken Weyts, bereid om een deel van de rekening te betalen wanneer ook de lokale besturen hetzelfde doen. 

Concreet engageert minister zich voor 50% of zo een €750.000 van de geschatte totale kostprijs op zich te nemen. Als nu ook de andere betrokken partijen ‘over de brug’ komen, is de oversteek een feit.

Naast dit engagement investeert deze Vlaams Regering in de eerder aangekondigde nieuwe grotere sluis in Denderbelle voor schepen tot 1350 ton.

Schepen die vrachtwagens van de weg halen en de economie verder ondersteunen.

Lebbeke moet van de Provincie de steun voor project “Kadobon Lebbeke” teruggeven.

“Kadobon Lebbeke”: middenstandsproject Lebbeke loopt duizenden euro’s mis, als gevolg van het lakse beleid van de Open VLD - CD&V-meerderheid.

Twee jaar geleden lanceerde de N-VA Lebbeke het project “Kadobon”.
Met een Kadobon, die men kan aanschaffen bij de gemeentediensten, kan men aankopen doen bij de Lebbeekse middenstand.
De Open VLD - CD&V-meerderheid nam dit initiatief van N-VA over. Zij voorzag een lanceringsbudget van zowat € 15 000. Er werd een subsidiedossier ingediend bij de Provincie, in het kader van steun aan de middenstand en KMO.

Raf De Wolf, gemeenteraadslid N-VA: “Dit dossier werd door de Provincie goedgekeurd voor een tussenkomst van € 5 000. Een voorschot van € 2 500 werd op 11.8.2014 op de rekening gestort van de gemeente. Maar wat blijkt nu? Van de ganse campagne met promotieacties voor dit project, is niets in huis gekomen. De Middenstandsraad had terechte bezwaren tegen het plan van aanpak: ruim de helft van het bedrag zou gaan naar reclameadvertenties in reclamebladen van de provincies Vlaams-Brabant en Antwerpen!! Welke inwoner van bijv. Asse of Lippelo komt in Lebbeke een Kadobon kopen om te spenderen in Lebbeke??
De Provincie zal niet alleen de nog resterende € 2 500 niet uitbetalen, zij vordert bovendien een gedeelte van het subsidievoorschot terug.
De steun van de Provincie Oost-Vlaanderen werd teruggebracht op € 1 602, dus € 3 400 minder dan voorzien en toegezegd! Een zware streep door de rekening van de lokale middenstand”.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid N-VA: “Sinds de lancering van de Kadobon tot eind januari 2016, zijn er 3 200 exemplaren verkocht. Voornamelijk de overheid is hier de grootste klant, met het OCMW op kop, maar ook de Middenstandsraad zelf (eindejaaracties), de PWA,…zijn goede afnemers.

Dat is leuk, maar het was de bedoeling om ook bedrijven en particulieren aan te zetten tot de aankoop van Kadobonnen, om op die manier de lokale handel en nijverheid te steunen.
Hiervoor dient men uiteraard een actieplan te ontwikkelen om dit nieuwe product te lanceren. De Provincie zou met veel geld over de brug komen. Niet dus.
Bijzonder jammer. De middenstand loopt hier € 3 400 mis, als gevolg van het lakse beleid van deze Open VLD - CD&V-meerderheid”.

In de gemeenteraad hebben wij onze ervaring en diensten aangeboden om dit initiatief te doen slagen. Dit werd hooghartig afgewezen. Wij vragen dan ook dat het goedgekeurde bedrag wel degelijk wordt aangewend met attractieve verkooppunten in de Bib, De Biekorf, het Sportcentrum en diverse handelszaken. In bepaalde gemeenten werkt men, succesvol, met een verdeelautomaat, bijv. in Beveren. Maar ook een huis-aan-huis flyeractie in Lebbeke, Denderbelle, Wieze, alsook andere initiatieven zijn nodig. Een goed doordachte campagne naar bepaalde doelgroepen is hier nodig: bijv. bedrijven kunnen een Kadobon schenken aan hun personeel voor Nieuwjaar, een jubileum, een oppensioenstelling.

Met deze provinciale steun kon men heel wat initiatieven nemen om dit project een goede start te geven, waar - naast de middenstand - ook de Lebbekenaren zouden kunnen van genieten. Wij vragen dan ook met aandrang dat het voorziene bedrag zou aangewend worden voor dit middenstandsproject.

Ter informatie: Uittreksel Schepencollege 28.1.2016
40. Projectsubsidie voor lokale besturen ter ondersteuning van de detailhandel.

Kennis wordt genomen van het hierna vermeld schrijven d.d. 18.01.2016 van de provincie Oost-Vlaanderen, directie Economie, Landbouw en Platteland, Europese en Internationale samenwerking, dienst Economie, Europese en Internationale samenwerking.
Wij hebben de evaluatie en het financieel verslag over het project ‘Kadobon Lebbeke’ goed ontvangen.
In onze brief van 6 augustus 2014 deelden wij mede dat aan uw bestuur een subsidie werd toegekend van 5.000 euro. Op 11 augustus 2014 werd een voorschot gestort van 2.500 euro.
Rekening houdend met de goedkeuring van het reglement door de provincieraad op 22 januari 2014, de beslissing van de deputatie op 3 juli 2014 en op basis van de door u ingediende bewijsstukken, wordt de subsidie bepaald op 1.602 euro.
Zoals al meegedeeld in de mail van 7 december, stellen wij vast dat de reële kosten lager zijn dan de raming in uw aanvraag. Daarom vragen wij het teveel gestorte voorschotbedrag t.b.v. 897,80 euro door middel van bijgevoegd overschrijvingsformulier terug te storten.

Het schepencollege beslist het volgende: Aan de financiële beheerder wordt gevraagd om dit teveel gestorte voorschotbedrag ten bedrage van 897,80 euro terug te storten.

N-VA pleit voor actieve verkeerscommissie Lebbeke

VLD verwijst een voorstel van coalitiepartner CD&V-coalitiepartner naar de prullenmand en CD&V volgt gedwee!

In de Gemeenteraad van 28 maart 2013 werd de Verkeerscommissie Lebbeke geïnstalleerd.
Deze bestaat uit vertegenwoordigers van de politieke fracties, het Verkeersplatform en een aantal deskundige ambtenaren.

Bedoeling is om de verkeersveiligheid en de mobiliteit in Lebbeke “in goede banen” te leiden.
Hierbij werd evenwel weinig concreet vastgelegd: geen reglement, wijze van samenroepen en agendabepaling zijn niet geregeld,…
Evenmin de vergaderfrequentie.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid “Tot nog toe kwam deze commissie nauwelijks samen, niettegenstaande de verkeersveiligheid en mobiliteit een topprioriteit moet zijn.
Daarom stellen we voor om deze commissie, die een verlengstuk is van de gemeenteraadscommissie Grondgebiedzaken, maandelijks bijeen te roepen.
Dit zou dan gebeuren op de dinsdag, voorafgaand aan de gemeenteraad. Op de agenda kunnen punten toegevoegd worden door alle geledingen van de verkeerscommissie, politie, brandweer, hulpdiensten,…
Dit voorstel is eigenlijk de officialisering van een voorstel van CD&V in haar blad Ampersand dd. 19.6.2013 (bijlage) waarin zij stelt:
"De oprichting van een gemeentelijke verkeerscommissie is voor CD&V Lebbeke dan ook een goede zaak. Deze openbare vergadering zal gehouden worden, elke laatste dinsdag van de maand in de raadzaal van het gemeentehuis. Wij blijven u hoe dan ook op de hoogte houden via onze nieuwsbrief"….
CD&V stemde, onder druk van de VLD,  haar eigen voorstel weg.

Andre Segers, raadslid, lid Verkeerscommissie en Verkeersplatform licht toe:
“De problemen en voorbeelden van hoe het niet moet zijn legio. Een verkeerscommissie zou een goede oplossing zijn, ware het niet dat dit tot nog toe een lege doos is.
Een niet limitatieve opsomming van knelpunten en niet nagekomen beloftes:

• "Investeren in veilige wegen met maximale aandacht voor begaanbare voetpaden.”
  Laat het ons nu even niet over het fysieke begaanbaar hebben, maar wel over de mogelijkheid om het voetpad te gebruiken. Wel, vind ons dan maar een straat waar er geen auto’s op het voetpad staan geparkeerd. Niettegenstaande veelvuldige meldingen, schijnt dit dan toch geen probleem te zijn voor dit bestuur.
  
• “Aandacht voor zwakke weggebruikers.”
  Wel, laat er hier in Lebbeke nu een Verkeersplatform bestaan, een onafhankelijke pluralistische verzameling van vrijwilligers, die zich bezig houdt met de aandacht voor de zwakke weggebruikers.  Deze  organisatie wordt helemaal niet naar waarde geschat en heeft nagenoeg geen stem in het kapittel.

• In kaart brengen van de huidige staat van de wegen met de beschrijving van missing links, zwarte punten, noodzakelijk onderhoud, verfraaiing en vernieuwing.
  Hoe zou het dan komen dat vrachtwagenchauffeurs, meestal van vreemde origine, zich hopeloos vast rijden in Bellebroek?

• En dan Eureka, de oprichting van een “Verkeerscommissie”!
  Net zoals met eender welke adviesraad, wordt er hier ook geen rekening gehouden met aangehaalde punten, noch met de inbreng van het toch wel zeer verdienstelijke Verkeersplatform. En letterlijk uit de tekst “waarbij de sneltoets prioritair wordt uitgevoerd”. Vraagt u maar even naar deze sneltoets aub.
  
• “Aangepaste inrichting, verkeersborden en signalisatie.”
  Vraag dan maar eens aan de bewoners van de Wolvenstraat in Wieze wat zij vonden van de “gezaaide” verkeersborden.
  
• “Parkeerplannen.”
  De rariteiten op gebied van parkeermogelijkheden zijn legio, evenals de foorreizigers die hun zware mastodonten op de voetpaden parkeren. Zoals eerder reeds aangehaald, staan in elke straat wagens op het voetpad geparkeerd, alsook op plaatsen waar zij het zicht belemmeren. Weeral zonder resultaat bij vragen naar oplossingen.
  
• “Transparante communicatie aan buurtbewoners bij infrastructuurwerken.”
  Het weze genoteerd dat volgens het bestuur de Verkeerscommissie hierin een ondersteunende rol opneemt. Wij kijken met belangstelling uit naar de eerste gelegenheid die zich aandient (na drie jaar weet je wel?).
  
• “De inrichting van een (tijdelijk) verkeerspark in samenwerking met de scholen in het Octopus project.”
  Kan iemand mij zeggen wanneer Sint-Juttemis juist valt?”

Burgemeesterrapport voor Lebbeke : Lebbekenaar vindt dat het hoog tijd is voor verandering.

Het Nieuwsblad organiseerde een enquête in alle Vlaamse gemeenten om het oordeel te kennen van de inwoners over hun burgemeester en het gemeentebestuur, nu het gemeentebeleid halfweg is.

In een vorige enquête van Het Nieuwsblad (eind 2013) behaalde de burgemeester van Lebbeke, François Saeys, de slechtste score van alle burgemeesters uit de regio!

In de nieuwe Nieuwsblad-enquête van januari 2016 doet Saeys het nog slechter!

Ook het gemeentebestuur, dus het Schepencollege, doet het slecht met 5,4 op 10.
Jaar na jaar gaat het vertrouwen van de Lebbekenaar in de burgemeester en de schepenen er op achteruit.

Dit is een bevestiging van wat de N-VA-oppositie al jaren vertelt:
Het is hoog tijd voor verandering.

Ondanks de slechte score van de burgemeester en het gemeentebestuur woont toch bijna 75% van de Lebbeke-, Belle-, en Wiezenaren graag in hun gemeente. Dit is niet verwonderlijk en vinden we ook in de andere gemeenten terug. De sterke ontevredenheid over het gevoerde beleid door de burgemeester en de schepenen is geen reden om te verhuizen. Wie verkoopt nu zijn huis omdat hij/zij vindt dat de burgemeester het niet goed doet? Hier heeft de Lebbekenaar zijn familie, zijn vrienden, zijn huis.
Hier is een sterk verenigingsleven, liepen zij school, waren bij de jeugdbeweging.
Sport, cultuur, de bibliotheek, de administratie kan rekenen op dienstvaardige ambtenaren, die -ondanks het feit dat zij sturing vanuit het beleid moeten missen - toch waardering genieten van de burger. Zij scoren dan ook goed in de enquête.

Wist je dat bepaalde schepenen, met belangrijke bevoegdheden, zich amper laten zien op de diensten die zij moeten leiden? Of is het misschien juist het feit dat ze zich zo weinig laten zien dat de diensten goed functioneren?

N-VA Lebbeke, Gemeenteraadsfractie

Ongezien Deken uit Lebbeke nodigt twitterfamilie uit voor verjaardagsfeestje

En om af te sluiten maken we kennis met een bijzondere man. Op de sociale media noemen de mensen hem 'de twitterende pastoor'. Geert Leenknegt, de deken van Lebbeke-Buggenhout, was gisteren jarig en werd uitgebreid gevierd op twitter. De twitterende pastoor heeft enkele duizenden volgers en had zijn twittervrienden uitgenodigd om zijn verjaardag te komen vieren in de dekenij in Lebbeke. Zo'n 50 tweeps en inwoners uit Lebbeke kwamen het glas heffen.

Gemeenteraad : Verkoop woongedeelte Station Heizijde

Station Heizijde- verkoop
Gemeenteraad 28 januari 2016
(Punt 16: Verkoop woongedeelte Station Heizijde)

Het Station Heizijde behoort tot ons onroerend erfgoed.
Het is sinds 12.12.2002 een beschermd monument en sinds 9.9.2004 in het bezit van de gemeente.
In 1904 kwam hier een treinhalte. Het station zelf werd gebouwd in 1907. De bouw en uitbating volgden de ontwikkeling van de lompenfabriek van de familie De Naeyer.
Momenteel is het nog steeds een belangrijke halte op de lijn 60 Dendermonde – Brussel, waar dagelijks vele tientallen pendelaars en scholieren op de trein stappen.
De burgemeester vertelde in de commissievergadering op 26.1.2016: “Gedurende al die jaren hebben wij niet stilgezeten om hiervoor een bestemming te vinden, o.a. via contacten met een sociale bouwmaatschappij”.
Ik weet niet wat de burgemeester bedoelt met “niet stilgezeten”:

• Gedurende 12 jaar is er NIETS gebeurd. Het gebouw bevindt zich in een slechte staat, ook al is het onroerend erfgoed.
• Kapotte ruiten, ingevallen en afbrokkelende muren, slechte dakgoten,… Alleen de kapotte ruiten werden met een houten plank afgedekt.

Het is onaanvaardbaar dat het gemeentelijk patrimonium zo erg en zo lang verwaarloosd wordt!
Een gedeelte van het gebouw wordt gebruikt door het Rode Kruis voor het geven van opleidingen, de jongerenwerking en de hulppost. Regelmatig hebben hier regiovergaderingen plaats met de Rode Kruisdiensten uit de omgeving. Recent nog stonden zij in voor de opvang en begeleiding van slachtoffers van de waterellende, onder andere slachtoffers die van de trein kwamen en niet huiswaarts konden.

Het is ronduit beschamend hoe deze dienst, waarvan de vrijwilligers zich belangeloos inzetten voor de maatschappij, zo door de gemeente gehuisvest wordt.

Langs de kant van het perron heeft men momenteel opnieuw te kampen met stukgeslagen ruiten. Het gebouw is niet geïsoleerd en de verwarmingskosten swingen de pan uit. Bij opleidingen kan men moeilijk de lokalen warm krijgen. Deze dienst tracht het binnenin enigszins bewoonbaar te houden.

Voor deze maatschappelijke en gewaardeerde diensten van het Rode Kruis willen wij een duurzaam en menswaardig onderkomen, in plaats van een verwaarloosd gebouw.
De gemeente telt 27 vergaderaccommodaties en vergaderzalen, exclusief De Biekorf (nog eens 7 zalen), waarvan een groot deel ondermaats gebruikt wordt. Hier kunnen zeker oplossingen gevonden worden.
We verwijzen hiervoor ook naar het advies van de GRC, de Gemeentelijke Raad Cultuurbeleid, die pleit voor een beperkter aantal zalen die goed onderhouden en uitgerust worden. De overige locaties kunnen best een andere bestemming krijgen (advies na een enquête met medewerking van 27 verenigingen).

Dit historisch gebouw, dat al jaren staat te verkommeren, zal openbaar verkocht worden.
Daar kunnen wij zeker mee instemmen! Zo wordt het gebouw behoed voor verder verval en verloedering, als het al niet te laat is.
Het gebouw wordt evenwel in twee gesplitst:

• 2/3den, het zogenoemde woongedeelte, wordt verkocht;
• 1/3de blijft voorbehouden voor het weinig benijdenswaardige onderkomen van de hulpdiensten van het Rode Kruis.

De prijsraming voor de totaliteit van het gebouw bedraagt nog amper € 35 000.
De instelprijs bij de openbare verkoop van het woongedeelte staat op € 27 000.
De restauratie van dit beschermde gebouw kan rekenen op de financiële steun van de Vlaamse overheid. Deze steun dient bovendien te worden aangevuld met steun van de provincie en de gemeente.

Een dergelijke restauratie heeft heel wat voeten in de aarde: deskundige architecten, ervaren bouwfirma’s, moeilijke procedure, strenge controles door onroerend erfgoed, ingewikkelde plannen, specifieke materialen,…
En dat voor amper 2/3den van het gebouw?!
Gaat men de koper 2/3den laten restaureren en het overige 1/3de verder laten verkommeren?
Gaat de gemeente ook een restauratiedossier indienen voor 1/3de van het gebouw?
Gaat het gebouw in zijn geheel gerestaureerd worden?
Dit dossier gaat volledig voorbij aan de realiteit en mist elke bedrijfslogica. Hier wordt niet op een rationele manier gehandeld, zoals in een bedrijf zou gebeuren.

Daarom stellen wij ook voor:

• Dat het gebouw in zijn geheel wordt verkocht;
• Dat er voor een duurzaam en waardig onderkomen wordt gezorgd voor het voortreffelijk werkende Rode Kruis.

Karel Uyttersprot, N-VA Fractie

Uitbreiding Deontologische Code Mandatarissen: wat voor het personeel geldt, moet ook voor de burgemeester, schepenen en raadsleden gelden !

Lebbeke, Uitbreiding Deontologische Code Mandatarissen: wat voor het personeel geldt, moet ook voor de burgemeester, schepenen en raadsleden gelden !

Op de vorige zitting van de Gemeenteraad werd een “Deontologische Code Gemeentepersoneel” goedgekeurd.

Deze Deontologische Code legt de normen, waarden en verplichtingen vast waaraan het Gemeentepersoneel zich te houden heeft.
Hierin worden een aantal belangrijke bepalingen opgenomen zoals

• Respect voor de persoonlijke waardigheid,
• Correctheid in de praktijk,
• Onomkoopbaarheid.

Daarnaast bestaat er ook een “Deontologische Code voor de mandatarissen”, nl  burgemeester, schepenen en gemeenteraadsleden.

Een aantal belangrijke verplichtingen die voor het personeel bestaan, staan evenwel niet in de Code voor de mandatarissen.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid: “De gemeenteraadsleden hebben een voorbeeldfunctie, wat voor het gemeentepersoneel als verplicht wordt gesteld, geldt zeker ook voor alle mandatarissen, van burgemeester, over schepenen en raadsleden.  Daarom willen wij de “Code van de Mandatarissen “ aangevuld zien met de bepalingen die ook voor het personeel gelden.

Het is de letterlijke overname van de goedgekeurde Code voor personeel, alleen de term ‘personeelsleden’ werd vervangen door ‘Burgemeester, schepenen en gemeenteraadsleden’.

Wij veronderstellen dan ook een grote unanimiteit, want hier kan niemand tegen zijn”.

Met het oog hierop heeft N-VA dit punt toegevoegd aan de agenda van de gemeenteraad van december.

Wij hopen dat de meerderheid consequent is, en hetgeen ze verplicht stelt voor het gemeentepersoneel,ook voor zichzelf als leidraad neemt.

N-VA Fractie, Karel Uyttersprot

Aanpassing van Deontologische Code voor Mandatarissen:

N-VA stelt voolgende aanpssing voor;

inlassing van:

Art.8 bis: Respect voor de persoonlijke waardigheid:
     
Burgemeester, Schepenen en gemeenteraadsleden dienen respect te tonen voor de    persoonlijke waardigheid van iedereen. Dit houdt ondermeer in dat er geen onnodig kwetsende, beledigende, agressieve, bedreigende,… opmerkingen worden gemaakt of handelingen worden gesteld.

Art.26 bis: Correctheid in de praktijk

De leden van het College van Burgemeester en Schepenen, en de raadsleden,  maken geen ongeoorloofd gebruik van uitrusting of materiaal van het gemeentebestuur voor privé-doeleinden.

Art.26 ter: Onomkoopbaarheid

Leden van het College van Burgemeester en Schepenen, en raadsleden moeten uiteraard onomkoopbaar zijn. Zij mogen van andere collega’s of van derden geen giften of voordelen vragen of aanvaarden die met hun ambt verband houden. Op die manier wordt vermeden dat de objectiviteit in het gedrang komt en er van u wederdiensten worden geëist. Het is niet toegestaan relatiegeschenken te ontvangen of deel te nemen aan activiteiten betaald door privé-personen of organisaties, tenzij dit past in het kader van een normale professionele verhouding en in het teken staat van het algemeen belang van de organisatie.

't Oud Gemeentehuis Wieze : Restauratie vordert goed ; open op Open Monumentendag

De voormalige herberg “’t Oud Gemeentehuis” en “Muzieklokaal”, voorheen “Het Wapen van den Heere”, werd beschermd als monument bij KB van 08.09.1981.
De café met vergaderzaal van de Vierschaar van de heerlijkheid Wieze-Aalst, werd volgens archiefdocumenten opgericht in 1783 door de heer van Wieze.
De herberg deed dienst als gemeentehuis tot 1871 , wanneer het gemeentehuis ondergebracht werd in het nieuwe schoolhuis aan de Nieuwstraat. (Bron Onroerend erfgoed)


Tot 2009 was ’t Oud Gemeentehuis nog in gebruik als café (familie K&E De Wolf). Sinds de leegstand trad het verval zeer snel in: lekkende daken, waterinsijpeling, kapotte ramen,…  Aanvankelijk wilden de eigenaars het gebouw verkopen.

In 2010 trok toenmalig volksvertegenwoordiger Karel Uyttersprot, samen met Rik Vermeir aan de alarmbel om het gebouw voor de afbraak te behoeden. Op het kabinet van minister Bourgeois werd, samen met de eigenaars, de firma nv Diepensteyn, Brouwerij Palm, overleg gepleegd om het gebouw te redden en te restaureren.  De eigenaars engageerden zich hiertoe en stelden een team van ervaren architecten aan om dat te realiseren, nl Filip De Mulder en interieurarchitect Filip Claes, samen met Katelyn Verhasselt. Zij maakten een grondige studie van het oude gebouw en haar historisch erfgoed, en ontwierpen de plannen voor de restauratie en volledig nieuwe, eigentijdse inrichting. Hetgeen voor ligt is prachtig .

Open Monumentendag


Op zondag 13 september, open monumentendag, wordt de werf ’t Oud Gemeentehuis opengesteld voor het publiek, zoals vroeger reeds werd aangekondigd.

Karel Uyttersprot:” De werken vorderen goed. De muren werden reeds gekaleid, er is reeds gevloerd, de ramen werden geplaats,…

De eigenaar, NV Diepensteyn, had reeds vroeger meegedeeld dat de werf op Open Monumentendag open zou gesteld worden voor het publiek.

Voor de ingebruikname en de definitieve opening is het nog even wachten.

Het gebouw dient verder te worden afgewerkt en ook de binnenafwerking en meubilair moet nog voorzien worden.

Ondertussen wordt reeds gezocht naar een exploitant, wat op een weloverwogen wijze zal gebeuren.

Iedereen zal kunnen vaststellen dat dit gebouw een pareltje wordt en een model van onroerend erfgoed.

Rik Vermeir, met wie ik herhaalde malen het kabinet van minister Bourgeois bezocht om dit dossier in orde te krijgen,en die mee de kar trok, zal de bezoekers te woord staan.”

’t Oud Gemeentehuis Wieze wordt een pareltje dat het totale ( eveneens geklasseerde dorpsgezicht) dorpsgezicht zal bepalen.

Alternatieve oversteek sas Denderbelle haalbaar : N-VA pleit voor cofinancieringsmodel

Waterwegen en Zeekanaal laat vanuit veiligheidsoverwegingen geen publieke doorgangen meer toe op stuw- en sluiscomplexen. Daarom moest worden gezocht naar een alternatief voor de huidige fiets -en voetgangersoversteek ter hoogte van Denderbelle sas. Minister Weyts bracht de betrokken partners rond de tafel en stelde vast dat een oplossing mogelijk is. Streekparlementariërs Goedele Uyttersprot en Marius Meremans (N-VA) staan achter het enige haalbare scenario en pleiten voor snelle aanpak en een cofinanciering vanuit de gemeenten Lebbeke en Dendermonde alsook vanuit de provincie Oost-Vlaanderen.

De bouw van een nieuwe stuw en sluis te Denderbelle en het behoud van een oversteekplaats voor fietsers en voetgangers over de Dender zijn beiden gedragen door het brede publiek.  Omwille van veiligheidsredenen is het echter niet mogelijk een oversteek voor fietsers en voetgangers te integreren in de nieuwe bouwwerken.
W&Z is als beheerder van bevaarbare waterlopen aansprakelijk wanneer een oversteekongeval gebeurt ten gevolge van een onveilige situatie. Hiermee rekening houdend streeft W&Z ernaar om stelselmatig alle sluizen volledig ontoegankelijk te maken voor onbevoegden.  Voor het stuw- en sluiscomplex te Denderbelle-Oudegem wil W&Z de veiligheid garanderen door een twee meter hoge omheining. Dergelijke garanties zijn nodig omdat bij de nieuwe, automatische stuw en sluis te Denderbelle geen bedienaar meer ter plaatse is.

“Op ons overleg met de minister beloofde minister Weyts rond de tafel te gaan zitten met de betrokken partners, nl. gemeente Lebbeke, stad Dendermonde, de provincie Oost-Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanalen. Het eerste overleg vond intussen plaats op 12 mei en leverde zes alternatieven op. Uiteindelijk werd vastgesteld dat 1 scenario waardig en haalbaar is voor de betrokken partijen: een fiets- en voetgangersbrug in nabijheid van de huidige sluis. De locatie stroomafwaarts van het nieuwe stuwsluiscomplex lijkt voor dit scenario een ideale oplossing omdat er reeds bestaande ontsluitingen voorhanden zijn” – weten Goedele Uyttersprot en Marius Meremans.
De totale kost voor de alternatieve oversteekplaats wordt geraamd op 1,5 miljoen euro. W&Z wil hiervoor een substantieel bedrag van de kosten op zich nemen maar wijst op de noodzaak van financiële participatie van de partijen die een oversteek wensen te behouden. Dergelijke cofinanciering werd reeds toegepast bij andere projecten.

“Als N-VA zijn we nieuwsgierig te vernemen hoeveel financiële middelen de gemeente Lebbeke en de stad Dendermonde aan de fiets- en voetgangersoversteek wensen te besteden. Het model van cofinanciering krijgt wat ons betreft graag snel een positief antwoord vanuit beide besturen. Bovendien kunnen lokale besturen met dit model inspraak afdwingen opdat een brug op maat van onze regio wordt gerealiseerd” aldus Goedele Uyttersprot.

Voor de financiering van de fiets -en voetgangersbrug verwacht N-VA ook een financiële inspanning van de provincie Oost-Vlaanderen. De provincie investeerde in het verleden reeds heel wat tijd en middelen in de aanleg en onderhoud van het fiets- en wandelwegennetwerk en heeft er alle baat bij om mee aan tafel te zitten bij de opmaak van plannen voor een alternatieve oversteek. Meremans en Uyttersprot willen dat de provincie de jaagpaden langs de Dender koestert en in stand houdt als ideale fiets –en wandelverbindingen.

“Vanuit toeristisch oogpunt is het voorliggende scenario een ideale gelegenheid om het toerisme langs en op de Dender te promoten. N-VA verwacht dan ook van de provincie Oost-Vlaanderen een substantiële deelname en cofinanciering zodat het provinciaal fiets –en wandelknooppuntennetwerk wordt gevrijwaard” zegt Marius Meremans.

Met alle actoren werd afgesproken om uiterlijk in september 2015 een nieuw overleg te laten plaatsvinden. Indien de verschillende besturen tijdig ruimte vrijmaken in hun begrotingen kan in een eerste fase snel een principeovereenkomst worden goedgekeurd. In een tweede fase kan vervolgens de eigenlijke realisatieovereenkomst worden opgemaakt.
“Wat ons betreft mag het alvast snel gaan. We verwachten op korte termijn een doorbraak” zeggen beide volksvertegenwoordigers.

Meer informatie:
Marius Meremans (Vlaams parlementslid)
marius.meremans@vlaamsparlement.be  - 0473 34 30 76
Goedele Uyttersprot (Federaal volksvertegenwoordiger)
goedele.uyttersprot@n-va.be - 0479 37 69 91

Lebbeke : N-VA dient klacht in tegen dubieuze aanwerving technisch assistent

Het  Schepencollege van Lebbeke ging over  tot de aanwerving van een  technisch assistent voor het Sportcentrum.

In een eerder Schepencollege werd beslist om gebruik te maken van de rangschikking van de geslaagde kandidaten voor het aanwervingsexamen van technisch assistent voor de Groendienst,
waarvoor de selectie eerder georganiseerd werd, gezien het over een vergelijkbaar functieprofiel gaat.

Nu blijkt dat deze rangschikking niet gerespecteerd werd en dat er iemand aangeworven is die helemaal niet op deze lijst van geslaagden voor komt.

André Segers, N-VA gemeenteraadslid: “Dat men besluit om de lijst van geslaagden voor een soortgelijke functie te gebruiken, om tijd en geld uit te sparen, kan ik begrijpen. Maar dat men dan vervolgens afwijkt van deze lijst en iemand aanwerft die helemaal niet geslaagd is voor de selectieproeven, kan voor mij niet door de beugel. Aanwervingen bij de gemeente zijn aan strikte regels gebonden en deze dienen te worden gerespecteerd. Wij dienden vorige maand, tegen deze aanwerving dan ook een klacht in bij de bevoegde provinciale overheden. ”

An Vervliet, N-VA fractieleider gemeenteraad: “Als oppositie kunnen wij het niet dulden dat de wetgeving niet gerespecteerd wordt. Bovendien komt men zelfs de eigen beslissing niet na.”

Bronnenmateriaal

In chronologische volgorde verwijzen graag naar de notulen van het College van burgemeester en schepenen waarop wij ons baseren om deze onregelmatigheid aan te klagen:

• Schepencollege d.d. 20/11/2014: punt 7
• Schepencollege d.d. 04/12/2014: punt 7 en punt 11
• Schepencollege d.d. 11/12/2014: punt 5
• Schepencollege d.d. 23/12/2014: punt 12 en punt 13
• Schepencollege d.d. 22/01/2015: punt 28

N-VA Bestuur Lebbeke

Lebbeke: Beurtelings parkeren wordt afgeschaft- maar parkeervakken voor garages in Leo Duboisstraat

Het beurtelings parkeren wordt in Lebbeke stilaan afgeschaft en dit o.a. op vraag van N-VA Raadslid Raf De Wolf in de Gemeenteraadszitting van 28.11.2013 (zie voorstel hieronder).

In de Leo Duboisstraat is het al zo ver , andere straten, zoals de Opwijksestraat zullen volgen.

Positief nieuws dus, MAAR ook in de Leo Duboisstraat werden er verschillende parkeervakken voorzien voor verschillende garages zodat betrokkenen niet meer in of uit kunnen !

Er is duidelijk een gebrek aan controle door de bevoegde schepen op de uitvoering der werken.

Dergelijke flagrante nalatigheden geven te bedenken over de bekwaamheid van het Schepencollege!

Gewone (N-VA) raadsleden merken deze “stommiteiten” op, terwijl de bevoegde schepen die hiervoor verantwoordelijk is, niets doet.

Ook in anders straten doet zich dit "fenomeen" voor: Stationsstraat (zie eerder bericht), Bellestraat, Leo Duboisstraat (foto's hieronder),...

Eerder Voorstel : Afschaffing halfmaandelijks parkeren in Lebbeke - Wieze - Denderbelle

N-VA Fractie Lebbeke

Parkeerstroken in de Stationsstraat Lebbeke

In de gemeenteraadszitting van november 2014 vroegen wij om de parkeerstroken in Lebbeke te 'individualiseren'.

Ondertussen zien wij dat er in de Stationsstraat de parkeerplaatsen individueel werden aangeduid, en er gevolg gegeven wordt aan ons voorstel, MAAR: zoals het uitgevoerd wordt in bijhorende foto, hadden wij het ook weer niet bedoeld.....;

Op verschillende plaatsen werden parkeerstroken aangeduid voor een garage.
twee huizen er voor zien we wel hoe een inrit of garagepoort wordt gevrijwaard.

Ook in de Leo Duboisstraat is op 3 plaatsen een parkeervak voor een uitrit van een garage aangeduid...

Wij vragen ons af waarom  de bevoegde schepen zulke grove vergissingen niet
opmerkt en laat rechtzetten.

 

Voorstel tot optimalisatie van het aantal parkeerplaatsen te Lebbeke door de parkeerplaatsen te markeren

Lebbeke : Geen Gemeenteraad in maart 2015 , bij gebrek aan beleid en aan plannen.

 “N-VA komt met feiten, VLD antwoordt met verwijten;
N-VA komt met informatie en gegevens,
De heer Saeys maakt er zich gemakkelijk vanaf  met wat verwijten,zonder de feiten te weerleggen…”

In maart zal er geen gemeenteraad zijn in Lebbeke, bij gebrek aan agendapunten, vorig jaar was dit trouwens ook het geval.  Dit geeft te bedenken.

De burgemeester verklaarde in de beleidsnota van VLD en CD&V, voor de legislatuur 2013-2019, dat een gemeente van 18 500 inwoners besturen, te vergelijken valt met een groot bedrijf….

Wij kunnen hem daarin  volgen, MAAR kunnen ons niet voorstellen dat men een bedrijf kan besturen op de wijze dat Lebbeke bestuurd wordt  !   

Er is voor de gemeente één groot voordeel, de gemeente kan niet failliet gaan. Men kan dus ongestoord verder aanmodderen.

Geen gemeenteraad dus in maart. Dit wijst ons inziens op een gebrek  beleid, planning  en initiatieven. Dit wijst op slecht bestuur. 

Deze bestuursploeg blinkt uit  inactiviteit:  schepenen komen om onvoorbereid op commissievergaderingen en  gemeenteraden, zij kunnen veelal geen antwoord geven op evidente vragen over hun vakdomein, het duurt soms maanden eer er op vragen een antwoord komt, zij zijn weinig te zien op hun diensten, en van leiding geven en aansturing van hun diensten is weinig sprake.
Dat de diensten toch nog  functioneren is vooral  te danken aan de inzet van medewerkers. De medewerkers , samen met alle Lebbekenaren, verdienen een beter bestuur !

Een kleine analyse:

Het college van Burgemeester en Schepenen bestaat uit 6 personen. Hiervan zijn er amper twee die hun werk doen en voorbereid zijn. De  4 anderen worden wel betaald, maar zijn voornamelijk op festiviteiten en recepties te zien en niet waar hun taak hen roept: als leidinggevende  kracht bij hun medewerkers en diensten. 
                                                                                                                                                                            Indien er werkelijk niets te zeggen valt , bij gebrek aan initiatieven of beleidspunten,  kun je natuurlijk moeilijk een gemeenteraad van 25 raadsleden samenbrengen.

Is dit een besparing?  In strikte zin natuurlijk wel. Een gemeenteraadslid kost de gemeente
150 €/zitting, netto betekent dit voor  bv N-VA-mandatarissen (na afhoudingen)  78,97 €.  Een zitting uitstellen is dus een besparing van 2850 € plus eventuele commissievergaderingen. Een dergelijk uitgangspunt is natuurlijk niet het opzet van onze democratie, want dan kunnen we gewoon de gemeenteraad  opdoeken en zo nog meer besparen…   Door het niet laten doorgaan den de gemeenteraad maakt men de verkozenen, die het beleid kritisch willen bespreken, monddood.

Een besparing zien wij eerder in het schepencollege: laten we de vergoeding  afhangen van hun prestaties (exclusief festiviteiten).

In Lebbeke verdient de burgemeester op jaarbasis 63 500 €, of zowat 5 200 € per maand. Bedrag te verhogen met vakantiegeld, eindejaarpremies en mogelijks de vergoeding van bepaalde kosten. Een schepen in Lebbeke verdient 60 % van dit bedrag dit is ruim 38 000 €/jaar of bijna 3 200 @/maand  . Daarnaast strijken zij ook nog zitpenningen en vergoedingen op van besturen en raden waarvan zij deel uitmaken.

Voor wie werk maakt van zijn mandaat is dit een rechtvaardige, correcte vergoeding. Voor de  mandatarissen die er evenwel hun voeten aan vegen , is dit veel te veel en ongepast.

Namens de N-VA Fractie Lebbeke, maart 2015

’t Oud Gemeentehuis Wieze open op ‘Open Monumentendag’ op 13.9.2015

De verbouwingswerken aan ’t Oud Gemeentehuis vorderen goed.

Momenteel wordt er gewerkt aan de  vernieuwing van het  gebinte voor het dak, nadien volgt een nieuw dak.

Ook binnen – en buiten vorderen de werkzaamheden. De muren zullen gekaleid .

Kaleien is een eeuwenoude schildertechniek waarbij een dunne kalkpleister met een blokborstel op de muur wordt aangebracht en waarbij de structuur van de stenen zichtbaar blijft .

De werken zitten op schema en  zullen, zonder tegenvallers klaar zijn in de loop van de maand augustus.

Karel Uyttersprot : “De werken vorderen goed en ook de diensten van Onroerend Erfgoed volgen de werken nauwlettend.

Wij vernemen dat ’t Oud Gemeentehuis een van de monumenten zal zijn dat op Open Monumentendag van 13.9.2015 zijn deuren open stelt voor het grote publiek.

Open Monumentendag staat dit jaar in het teken van “Onroerend Erfgoed”.
Het kan niet beter passen !”

Karel Uyttersprot

Oversteek Denderbelle - Minister Weyts zoekt mee naar oplossing

Volksvertegenwoordigers Marius Meremans en Goedele Uyttersprot

Oversteek Denderbelle : minister Weyts zoekt mee naar oplossing

Reeds in 2010 , onder de vorige legislatuur, werd de nieuwbouw van de sluis en stuw te Denderbelle voorzien en gecommuniceerd. Dit kadert in de opwaardering van de Dender, met het oog op een verbetering van de bevaarbaarheid (tot 1350 ton) én een betere waterbeheersing om overstromingen tegen te gaan.


Toen werd al gevraagd om de publieke doorgang te behouden. Na onderzoek werd dit negatief beoordeeld door Waterwegen en Zeekanaal, vanuit veiligheidsoogpunt.

Aangezien de nieuw te bouwen sluis niet meer bemand wordt en van op afstand wordt bediend, is men niet meer bereid een doorgang op de sluis toe te laten.

De streekparlementariërs Goedele Uyttersprot en Marius Meremans kaartten deze problematiek aan bij de betrokken minister.

Federaal volksvertegenwoordiger Goedele Uyttersprot (N-VA): “Er moet gezocht worden naar een alternatief : een oversteek op korte afstand van de sluis die fiets – en wandelverkeer moet mogelijk maken. Meteen kan hier een overgang gecreëerd worden die veiliger, mooier en comfortabeler is, wat meteen aansluit op het recreatief toerisme in onze regio.”

Op een vruchtbare kabinetsbespreking verklaarde Minister Weyts dat hij bereid is mee te denken aan een oplossing en wil de betrokken partners (gemeenten Dendermonde en Lebbeke, alsook de provincie en W en Z) rond de tafel zetten.

Vlaams Parlementslid Marius Meremans (N-VA): “We verwijzen naar projecten zoals te Aalst en Lokeren, waar de gemeenten als partners mee een oplossing vonden, die tegelijk een meerwaarde bieden voor hun bevolking. Minister Weyts neemt hiervoor de nodige initiatieven.”

Er is dus zeker hoop, dit probleem kunnen we omvormen tot een opportuniteit ! 

Voor N-VA Dendermonde en Denderbelle-Lebbeke-Wieze,
Marius Meremans (Vlaams parlementslid)
Goedele Uyttersprot (Federaal volksvertegenwoordiger)
Tomas Roggeman (gemeenteraadslid Dendermonde)
Karel Uyttersprot (gemeenteraadslid Lebbeke)
Hilde Raman (gemeenteraadslid Dendermonde)

21 februari : Debat kandidaten voorzitter Jong N-VA in Stadhuis Dendermonde

Goedele modereert debat tussen de kandidaten voor het nationaal Voorzittersschap van Jong N-VA Tomas Roggeman uit Dendermonde en Michel Cardon uit Antwerpen.

De verkiezingen hebben plaats op 28 februari in Brussel.

 

N-VA wil voetpaden die vrij zijn van obstakels !

N-VA Lebbeke wil dat de voetpaden kunnen gebruikt worden voor wat zij dienen: als veilig pad voor de zwakke weggebruikers : zoals voetgangers,  rolstoelpatiënten en personen met een kinderwagen.

Iedereen kan vaststellen dat de voetpaden door de  de nutsbedrijven (gas, water, electriciteit, kabel…) te gemakkelijk worden gebruikt als een  terrein voor schakelkasten,  aansluitingspunten, lichtmasten, signalisatie of andere voorzieningen.

Hierdoor wordt de bestemming van het voetpad gehypothekeerd en wordt de veiligheid van de gebruikers soms sterk in het gedrang gebracht.

Een recent voorbeeld daarvan vinden we in een nieuwe wijk te Wieze, meer bepaald in de Kerkkouter,waar in een straat van amper 5 meter breed zonder verhoogde voetpaden, een schakelkast van Eandis midden op het voetpad werd geplaatst. In een straal van 5 m staan een schakelkast van Eandis, een kast van Telenet en een ronde zuil (water?) op het voetpad. Bewoners van deze wijk, die bovendien onder grote parkeerdruk staat wanneer een manifestatie in de naastgelegen Oktoberhallen doorgaat, vinden dit totaal onbegrijpelijk, vooral omdat een inplanting mogelijk was op een onbebouwd terreintje een 20-tal meter verwijderd.

Karel Uyttersprot, gemeenteraadslid: reeds in het verleden hebben wij gepleit voor het weghalen op termijn van deze obstakels op de voet-en fietspaden. Meer bepaald met Eandis werd hierover overleg gepleegd. Wij moeten jammer genoeg vaststellen dat hieraan niet altijd het nodige gevolg wordt gegeven. Bij wijze van 'slecht voorbeeld' gaven wij hierbij een illustratie  van de nieuwe Eandis-kast, geplaatst op het voetpad in de nieuwe wijk Kerkkouter te Wieze, waardoor voetgangers, maar ook rolstoelgebruikers en ouders met een kinderwagen verplicht worden om van het voetpad te gaan en op de rijweg te komen. Bovendien kan er ook langs dit voetpad in principe  geparkeerd worden wat de situatie nog meer onveilig maakt. Wij hebben Eandis op deze situatie nogmaals gewezen en met aandrang gevraagd dit op te lossen..

Wij betwijfelen het nut niet van deze installaties, maar wel de plaats die men hiervoor kiest. Te gemakkelijk kiest men voor  voetpaden, wat gevaarlijk is voor de zwakke gebruikers. Het zou best zijn dat de gemeente, indien de toestand het toelaat, de nutsbedrijven verbiedt het voet-of fietspad te gebruiken.

N-VA Lebbeke zal dit punt blijvend in het oog houden en de lokale overheid wijzen op de onveilige situatie.



Andere obstakels Kerkkouter Wieze, allen in een straal van amper 5 m.

Karel Uyttersprot
Gemeenteraadslid N-VA Lebbeke

Gasboetes in Lebbeke

Wat betekenen de GAS boetes in Lebbeke, naar omvang en naar aard van de boetes?

Karel Uyttersprot, N-VA gemeenteraadslid :” in de vorige legislatuur in het Federaal Parlement was er heel wat te doen om de GAS - boetes, de  Gemeentelijke Administratieve Sancties.

Daarom leek het mij eens interessant om na te gaan wat deze sancties betekenen in onze gemeente. ik vroeg dan ook de cijfers op bij de bevoegde gemeentediensten.

Het totaal aantal GAS-boetes bedroeg in 2014  56 dossiers, waarvan 50 dossiers op basis van een bestuurlijk verslag en 6 op basis van een proces verbaal.

De bestuurlijke sancties betreffen in de eerste plaats overtredingen voor het rijden door de markt op zaterdagmorgen (19 X).

Voornamelijk naar het einde van de markt toe wagen een aantal automobilisten zich door de markt, ook al is het doorrijverbod nog niet opgeheven.

Op de tweede plaats komt de inname van het 'openbaar domein' met 16 inbreuken, en dit doorgaans naar aanleiding van werken aan een eigendom , waarbij van de openbare weg gebruik wordt gemaakt voor bv stellingen, containers,kranen,...

Andere inbreuken: parkeren op de markt (8x), reclame op het openbaar domein (6x) en sluikstorten, dat slechts 1 X werd beboet.

In totaal leverde dit voor de gemeentekas 2 045 € op.

Dossiers op basis van een proces-verbaal waren slechts 6 in aantal , verspreid over diverse inbreuken: sluikstorten (2x), zwerfdieren, diefstal, verbranden van afvalstoffen en .......één maal voor wildplassen.

Elke inbreuk leverde 60€ op, of 360 € in totaal.”

De 56 GAS-dossiers leverden de gemeente 2405€ op.

Voor N-VA Lebbeke,

Karel Uyttersprot

Station Lebbeke : Ticket-Automaat is een feit

Goedele Uyttersprot -N-VA tevreden
.
Lebbeke telt twee stations, Lebbeke centrum en station Heizijde.

Beide zijn belangrijke opstapplaatsen, tussen Dendermonde en Brussel.

De richting Dendermonde kent vooral een schoolgaand verkeer , de richting Brussel is vooral belangrijk voor de pendel richting Brussel.

Het station Lebbeke kende lange tijd een eigen loket, maar is ondertussen reeds geruime tijd enkel nog een op/afstapplaats. Het oude stationsgebouw is een broodjeszaak (De Brooddoos).

Treinreizigers die in Lebbeke opstappen moeten de treinconducteur een signaal geven dat zij op de trein een ticket willen kopen.
Vanaf 1 februari vervalt dit systeem en moet wie op de trein een ticket koopt, 7 € extra betalen per ticket !

Goedele Uyttersprot ,federaal volksvertegenwoordiger N-VA: ‘Voor ons is dit systeem maar aanvaardbaar wanneer er aan de opstapplaatsen ook ticketautomaten voorzien zijn.

Wij zijn in die zin dan ook reeds tussengekomen bij de bevoegde minister. Het is moeilijk te verantwoorden dat de mensen van bv Lebbeke, Heizijde,… 7 € extra moeten betalen, bij gebrek aan een loket of automaat aan het station.

Deze automaat is nog niet in functie, maar zou tegen de dealine van 1.2.2015 operationeel moeten zijn.

Hetzelfde verhaal geldt voor het station Heizijde.
Ofwel staat er op 1.2.2015 een operationele ticketautomaat en geldt de toeslag van 7 €, ofwel staat er geen operationele automaat en kan ons inziens de toeslag niet aangerekend worden.

Tevens zou het logisch zijn dat er meer eenvormigheid komt in de aangerekende tarieven. Momenteel bestaan er ruim 70 verschillende ticketprijzen, afhankelijk van de genoten korting of toeslag.

Dit is onoverzichtelijk en niet functioneel.

NB : Het station Heizijde, dat dateert van begin vorige eeuw, werd gebouwd als belangrijk logistiek onderdeel voor het goederenvervoer van de fabrieken  De Naeyer.

En ook al heeft het reeds lang deze functie verloren toch is het nog steeds een belangrijke opstapplaats voor personenvervoer.

Het oude station is trouwens een geklasseerd gebouw, eigendom van de gemeente, dat reeds jaren staat te verkommeren en in erbarmelijke toestand verkeert.

De gemeente heeft het bedrag dat werd begroot voor de verkoop van het station, reeds sterk naar beneden moeten bijstellen, oa omwille van de slechte staat.

Goedele Uyttersprot
Federaal Volksvertegenwoordiger
0479 37 69 91

Voorstel tot optimalisatie van het aantal parkeerplaatsen te Lebbeke door de parkeerplaatsen te markeren

Overeenkomstig artikel 22 van het gemeentedecreet wens ik het volgende punt toe te voegen aan de agenda van de gemeenteraad:  individuele aanduiding  parkeerplaatsen

Het parkeren kan duidelijk geoptimaliseerd worden in Lebbeke, Denderbelle en Wieze,  meer bepaald door het aanduiden van de individuele parkeerplaatsen.
Nu nemen personenwagens op lange parkeerstroken zoals de Flor Hofmanslaan, de Dendermondse- en Brusselsesteenweg,..... soms de plaats in van twee wagens.
Door een aanduiding van de parkeerplaatsen per wagen, door een kleine strip, kunnen heel wat parkeerplaatsen gewonnen worden. Ter illustratie: de parkeerplaatsen langs de St Gillislaan, Noordlaan, .. in Dendermonde zijn individueel met een kleine T- aanduiding afgebakend en leveren zo een optimaal gebruik op voor het parkeren van personenwagens

Principebeslissing: de parkeerplaatsen worden per plaats gemarkeerd met een kleine witte T-aanduiding  of via een andere, duidelijke aanduiding, die geen twijfel laat bestaan.

Dendermonde

Lebbeke

Voorstel Gemeenteraad : parking : Link

Karel Uyttersprot
Gemeenteraadslid
Lebbeke 14.11.2014

Sint Maarten en N-VA op bezoek bij de Zilveren Schatten in Denderbelle

Naar jaarlijkse gewoonte, en deze gewoonte is nu zowat 45 jaar oud, ging het N-VA bestuur van Denderbelle- Lebbeke- Wieze,op bezoek bij de ‘zinlveren schatten’ uit Denderbelle, naar aanleiding van Sint-Maarten.

Zij brachten een bezoek aan de ruim 180  + 75-jarigen  van de  Sint-Maartensgemeente Denderbelle .

Zij werden allen bedacht met een St Maartensspeculoos.

Deze traditie werd ingevoerd door de toenmalige voorzitter en ondervoorzitter van de Volksunie, Jef Uyttersprot (vader van Karel, en grootvader van Goedele),en Anna De Cock.

En zoals ieder jaar opnieuw werden onze bestuursleden gastvrij ontvangen en stond op menige plaats “de borrel” klaar.

                                               

N-VA bestuur Denderbelle-Lebbeke-Wieze.

100 jaar Oorlog 1914-1918 : Via Dolorosa - Diksmuide - Lebbeke

Diksmuide,10 november 2014. Het Vlaamse Vredesmonument heeft , 100 jaar na de Grote Oorlog, vandaag nog steeds bijzondere betekenis onder het motto : "Nooit meer Oorlog". Ook Lebbeke behoort tot de 'Martelaarssteden' waar de gruwel van de oorlog ongemeen groot was.

De Via Dolorosa is de weg van de Paxpoort naar de IJzertoren op de IJzervlakte, ook hier een Lebbeke-gedenksteen . Dank zij onze tussenkomst zal er vandaag opnieuw een bloemenkrans van de gemeente worden neergelegd ter herdenking van onze oorlogsslachtoffers.

't Oud Gemeentehuis van Wieze staat in de steigers.

 

Het is zo ver: de werken aan de totale renovatie en restauratie van het geklasseerde Oud Gemeentehuis van Wieze zijn begonnen.

’t Oud Gemeentehuis is sinds 1981 beschermd als monument.

Reeds in juli 2010 trokken wij aan de alarmbel bij de NV Diepensteyn, brouwerij Palm en eigenaar dan het pand, over de erbarmelijke toestand.

(Zie oa ’t Wielebelleke, het huis-aan-huisblad van N-VA Lebbeke, van september 2010.)

De plannen voor het gebouw gingen een totaal andere kant uit: een totale renovatie en restauratie zou veel te duur uitvallen;

In april 2011 vernamen wij het bericht van de eigenaars: was sprake van verkoop , afbraak met het oog op het optrekken van bv sociale woningen.

Na herhaalde tussenkomsten van voormalig volksvertegenwoordiger  Karel Uyttersprot op het kabinet van Minister Bourgeois, en verschillende werkbezoeken aan het kabinet,vergezeld van directie en kader van  de NV Diepensteyn en de heer Rik Vermeir van de Heemkring Wieze, kwam er een totale kentering .

De eigenaar kwam als gevolg van onze actie op zijn voornemen terug en zou instaan voor een totale renovatie.

En zij hielden woord: de beste architecten werden geëngageerd, er werd een uitgebreide en bijzondere inventaris opgemaakt van de bestaande gevels (die in slechte staat verkeren),

de vloeren, deuren, ramen, muurtaferelen … alles werd minutieus in kaart gebracht.
Daarna werden de nieuwe plannen ontworpen, met buitengevels die volledig de weergave zijn van het oorspronkelijke gebouw, maar met binnenin een moderne, eigentijdse taverne aan de linkerzijde,
centraal een polyvalente ruimte, nieuw sanitair, en aan de linkerkant  een feestzaal .

De plannen waren klaar in juni-september 2012 om ingediend te worden bij de bevoegde overheid voor tussenkomst in de verbouwingskosten, gezien het gaat om een geklasseerd gebouw.
Deze tussenkomsten behelzen alleen het zichtbare gedeelte (nutsvoorzieningen, sanitair, elektriciteit, verwarming, …) vallen buiten het bestek van betoelaging.

Vlaams minister Geert Bourgeois, bevoegd voor Onroerend Erfgoed, kende in 2013 een premie van 200.872,06 euro toe voor de restauratie en herinrichting van herberg ‘Oud Gemeentehuis’ in Wieze, Lebbeke.Volgens de archiefgegevens werd de herberg met vergaderzaal voor de Vierschaar opgericht in 1783 door de Heer van Wieze. De herberg werd in 1847 opgesplitst in twee woningen maar bleef tot 1871 dienst doen als gemeentehuis.
In de eerste helft van de 20ste eeuw werd het gebouw opnieuw een geheel en was het een herberg met muzieklokaal. Het gebouw staat sinds een paar jaar leeg.

Met deze restauratie worden alle authentieke elementen behouden. Het gevelschrijnwerk wordt vervangen naar het bestaand model.
De dakgebinten worden verstevigd en de gevels worden gedroogd en nadien gekaleid. Op die manier krijgen de gevels weer hun originele uitzicht.

Eens de toelage definitief was toegekend, kon begonnen worden met de aanbestedingen. Ook hier werden bedrijven, gespecialiseerd in restauratie en renovatie geëngageerd.

Karel Uyttersprot: “er is een lange weg afgelegd, en toen in april 2011 het bericht kwam dat ’t Oud Gemeentehuis zou verkocht worden, waren het moeilijke dagen. Gelukkig kon het tij gekeerd worden. De NV Diepensteyn doet haar reputatie als verdediger van ons erfgoed alle eer aan en sparen kosten nog moeite om de geklasseerde dorpskern van Wieze in zijn glorie te herstellen. Dit sluit perfect aan bij onze visie van:  ‘toerisme en economie’, met Wieze als belangrijk punt voor fiets- en wandeltoerisme. Wieze heeft bijzondere troeven: ’t Oud gemeentehuis, de geklasseerde dorpskern, de geklasseerde Dikke Eik, Pastorij, Neerhof  zij horeca, chocolade, bier en bloemen,… en de Dender. Dit biedt mogelijkheden voor dagtoeristen om zo via de Dender naar Aalst,…Mespelare, Dendermonde, Belle Broek, Denderbelle, een bijzonder  stukje Vlaanderen te ontdekken. Want toerisme is economie. Ook de herbestemming van de Pastorij van Denderbelle kadert in dit plan”.

Graag denken we allen die hebben meegewerkt aan dit initiatief, uiteraard de NV Diepensteyn, minister Bourgeois, maar zeker ook Rik Vermeir, voor zijn niet aflatende inzet voor dit dossier. Zo wist hij zich steeds vrij te maken van zij drukke dagtaak om er toch steeds bij te zijn als er een overleg op het kabinet was gepland.

Karel Uyttersprot

Lebbeke, stijging prijs vuilniszakken doen gemeentekas rinkelen

Op 28 november 2013 legde de Gemeenteraad van Lebbeke de tarieven voor de vuilniszakken vast voor een periode van 2014 tot 2019.

Nu komen VLD en CD&V hierop terug met een verhoging van 40 % ! Deze prijsstijging  van de huisvuilzakken is een zuivere belastingverhoging.

De prijs per vuilniszak gaat van 1.25€ naar 1.75 €. Dit betekent een meeropbrengst voor de gemeente Lebbeke van 150 000 € of 6 miljoen BEF.( nl 300.000 X 1,75 tov 300.000 X 1,25 €).

Deze stijging die is voor niets nodig , gezien de tarieven die de verwerker van het huisvuil, Verko, aan de gemeente aanrekent, ongewijzigd blijft.

Het is de burgemeester, samen met zijn collega’s uit de regio, die op een conferentie besloten hebben om deze lasten te verhogen ten voordele van de gemeentekas, en de Zwarte Piet doorspelen vaar Verko.

Jaarlijks verkoopt Lebbeke zowat 300 000 vuilniszakken, deze  brengen 525 000 € op, tegen een verwerkingskost van Verko van 383 000 €  excl personeel en transport (2013).

De verwijzing naar de effectieve kost van de verwerking (die 2.14 € zou bedragen aldus Verko) is hier echter niet aan de orde gezien Verko zijn prijs ongewijzigd blijft.

Andere kosten:

• Naast de verhoging van de prijs van de vuilniszakken vrezen wij ook een verhoging van de prijs van de stickers voor de groencontainers en van de PMD-zakken.
• Tellen we daarbij de prijsverhogingen van het Containerpark, dan loopt de last nog een stuk meer op.

Op het containerpark van Lebbeke komen jaarlijks zowat 26 500 bezoekers (gegevens 2013), of 3 a 3,5 bezoeken per gezin per jaar.  De prijs bedroeg aanvankelijk 1 €, momenteel is het inkomgeld 2€ te verhogen,   met een aantal toeslagen  van bv isomo-afval, brengt ons gauw op 4€ voor een bezoek.  Een en ander leidt er toe dat de inkomsten en winsten van Verko sterk stijgen, wat dan opnieuw ten goede komt van de gemeentekas, want de winsten worden herverdeeld.  Zo bedroeg de tegemoetkoming aan de gemeentekas van Lebbeke vorig jaar 76 500 €, en zijn de vooruitzichten voor dit jaar een heel stuk hoger. De verwachte meerwinsten in het werkgebied van Verko voor 2014 bedragen ruim 1 mio .

Wij kunnen alleen maar vaststellen dat de belastingverhoging op het huisvuil absoluut niet nodig is, maar dat dit een operatie is om de kas van de gemeente te vullen voor andere doeleinden, onder het voorwendsel van 'de vervuiler betaalt'. Het is gewoon een verdoken belastingverhoging en  zuiver “bochtenwerk “! .

Karel Uyttersprot- Gemeenteraadslid N-VA Lebbeke