Aankoop Hollandse kazerne door stad Dendermonde weer een stapje dichterbij.

Wanneer de Hollandse kazerne te koop wordt aangeboden, heeft de Stad Dendermonde het recht om, op grond van belang van openbaar nut, de onteigening te vragen.

De Stad zal alvast voor het eind van het jaar een studie bestellen om de ontwikkelingsmogelijkheden op de site, de nodige aanpassingen aan de ruimtelijke plannen en de kostprijs van de ontwikkeling te onderzoeken. Dit vertrouwde zij toe aan de Regie der Gebouwen op hun overleg in juli 2013.

Vooraleer er kan verkocht worden, dienen eerst alle overtuigingsstukken van de rechtbank, die nu in de Hollandse kazerne zijn opgeslagen, naar een nieuwe locatie overgebracht te worden. Deze verhuis staat gepland voor het eerste kwartaal van 2014.

Ook de concessie op de parking is nog lopende en kan pas opgezegd worden vóór 1/8/2014. Deze concessie eindigt dan op 31/1/2015.

Indien er niet wordt opgezegd, wordt de concessie met 3 jaar verlengd.

Ondertussen is het stabiliteitsonderzoek van de site nog steeds lopende. Pas wanneer deze is beëindigd weet men welke specifieke stuttingswerken er nodig zijn en kan men de oorzaak van de verzakking van de zijmuur aanpakken. Ondertussen werden er echter wel al een aantal bewarende maatregelen genomen, nl.:

• Camera-inspectie van de regenwaterafvoeren en een reiniging ervan
• Verwijderen van wildgroei op daken en muren
• Afschermen van de gevel met netten tegen uitvallen metselwerk aan de kant van de Noordlaan

Karel Uyttersprot, Kamerlid: “ De verkoop van de Hollandse kazerne zal sowieso pas voor na het eerste kwartaal van 2014 zijn. Of Stad Dendermonde zal ingaan op de verkoop, zal afhangen van de resultaten van de studie. Ik ben alvast blij dat er werk wordt gemaakt van de stabiliserings- en instandhoudingswerken, zodat dit erfgoedpareltje van instortingsgevaar gered wordt.”

Karel Uyttersprot (0497/52.28.00)

Federaal Volksvertegenwoordiger

25 november 2013

Vernieuwing stationsomgeving Schellebelle op komst, maar wanneer ?

 Sedert december 2011 staat het stationsgebouw van Schellebelle leeg. Lange tijd konden de pendelaars niet langer een ticket kopen of schuilen in het stationsgebouw.

In april van dit jaar kwam daar verandering in met de plaatsing van een ticketautomaat buiten op het perron. Sinds kort is de wachtzaal eindelijk opnieuw open en beschikbaar voor reizigers om in te schuilen. Door de erbarmelijke staat trekt het gebouw vandalisme aan.

N-VA Kamerlid Karel Uyttersprot ondervroeg de bevoegde federale minister  Jean-Pascal Labille  en spoorde aan om dringend iets aan deze situatie te wijzigen.

De minister antwoordde dat de NMBS bezig is met een oplossing voor het station van Schellebelle. Een vernieuwde stationsomgeving is volgens de minister voorzien en zou het volgende omvatten:

• 108 parkeerplaatsen
• Vernieuwde en uitgebreide fietsenstalling
• Een beschermde wachtzone

Karel Uyttersprot, Kamerlid: “het huidige stationsgebouw zal niet bewaard worden. Maar over de wachtzone bleef de minister vaag. Het is bijgevolg niet zeker of deze volledig afgesloten zal zijn en of er verwarming voorzien zal worden is nog zeer de vraag. Pendelaars uit Schellebelle: steek uw warme winterkleren maar niet te ver weg!”

Wanneer deze vernieuwing zal plaats hebben, kon helaas nog niet gemeld worden. De pendelaars van Schellebelle zullen nog even geduld moet hebben…”

De plaatselijke N-VA afdeling blijft eveneens de situatie op de voet volgen. N-VA gemeenteraadslid Kurt Rasschaert:” Na onze actie aan het station van Schellebelle in mei 2012 bleef het lange tijd stil rond dit dossier. Door via onze volksvertegenwoordiger een parlementaire vraag te stellen hopen we dat er wat spoed komt in het her opwaarderen van de stationsbuurt in Schellebelle. De treinreizigers verdienen het.”

Voor meer info:

Karel Uyttersprot (0497/52.28.00)
Federaal Volksvertegenwoordiger

Kurt Rasschaert (0478/87.20.72)
Gemeenteraadslid

Bpost in Lebbeke zal in toekomst sterk afgeslankt worden

De geruchten over de centralisatie van de briefafdeling van Bpost worden bevestigd. Er komen 5 Industriële Mailcentra, verspreid over het land, namelijk te Gent, Antwerpen, Brussel, Luik en Charleroi. Het manuele werk dat gebeurde in de sorteerzaal van de plaatselijke uitreikingskantoren valt grotendeels weg. Momenteel zijn dit er nog een 300-tal. Als gevolg hiervan heeft Bpost niet langer behoefte aan deze uitreikingskantoren.

Onze gemeente Lebbeke valt onder het Mailcenter van Aalst.

Karel Uyttersprot, volksvertegenwoordiger, stelde hierover een aantal vragen aan de minister voor Overheidsbedrijven JP Labille.

Een verkoop van het gehele postgebouw, en eventuele verhuis van de diensten, is niet meteen ook aan de orde. De federale regering heeft wel besloten om het gedeelte dat zij in eigendom heeft, nl. het eerste verdiep,  te verkopen gezien het niet meer wordt gebruikt.

Maar enkel wanneer ook Bpost haar deel wenst te verkopen, is een gezamenlijke verkoop van het gehele gebouw mogelijk.

Karel Uyttersprot : “Er zijn echter nog geen concrete plannen om de postbodes van Lebbeke te verhuizen. Maar de minister ontkent niet dat dit zal gebeuren. Wél kan hij bevestigen dat in elke fusiegemeente een loketdienst met een volledig dienstenpakket zal behouden blijven. Maar dat hoeft uiteraard niet op dezelfde plaats te zijn.

M.a.w., tussen de regels door merken we op dat op termijn de dienst van de postbodes uit onze gemeente zal verdwijnen, maar dat er wel een postkantoor, hoogstwaarschijnlijk in sterk afgeslankte vorm, zal behouden blijven.”

Karel Uyttersprot (0497/52.28.00)
Federaal Volksvertegenwoordiger
20 november 2013

Hardnekkige graffitspuiters aan station Dendermonde ( Lijn 60 )

De “uitwijkbundel” van de stelplaats van het Station van Dendermonde wordt fel geteisterd door graffitispuiters ondanks het feit dat preventief een afsluiting geplaatst werd. Het materieel wordt er vooral tijdens de nacht en in het weekend uitgeweken. Politie en veiligheidsdiensten NMBS worden regelmatig door het stationspersoneel gealarmeerd.

Dit ondanks regelmatig toezicht van Securail in het station van Dendermonde en de nabijgelegen bundels, met speciale aandacht voor het risico op vandalisme en graffiti. Bovendien is er voor het station van Dendermonde camerabewaking en het logistiek centrum infrastructuur en het tractieonderstation hebben een inbraaksysteem, toegangcontrole en camerabewaking gekregen.

Karel Uyttersprot, volksvertegenwoordiger N-VA ondervroeg hierover minister van Overheidsbedrijven JP Labille.
Toegetakelde treinen worden zo snel mogelijk opnieuw gereinigd, om het ontradend effect te versterken. Dit wordt zowel door de NMBS-ploegen en privéreinigingsfirma’s uitgevoerd.

Karel Uyttersprot: “Verschillende, soms originele, preventieprojecten konden geen soelaas bieden. In 2012 werd een graffitiproject uitgewerkt in de onderdoorgang van het station Dendermonde, een toolbox graffiti werd uitgewerkt met een jaarlijks actieplan, fenomeenanalyse en draaiboeken voor projecten, een lessenpakket werd opgesteld voor de doelgroep van 10 tot 14 jarigen met aandacht voor graffiti en de schadegevolgen. Daarnaast werd er ook een memorandum of understanding opgemaakt tussen NMBS, Infrabel en NMBS-Holding voor de organisatie van graffitiprojecten.“

Karel Uyttersprot
Volksvertegenwoordiger

Vrede centraal op IJzerbedevaart - Diksmuide 11 november 2013 !

“Karel op de Ijzerbedevaart te Diksmuide, die voor het eerst op 11 november plaats vond,
samen met Jan Peumans, voorzitter van het Vlaams parlement, en N-VA collega-parlementariers.”

De solden - Sperperiode een rem voor de winkelier.

Maar is wel een uitdaging voor de lokale ondernemer.

De e- markt groeit fel. Handelsfederatie COMEOS berichtte onlangs dat ruim 57% van de Belgen in de voorbije twaalf maanden een online- aankoop heeft gedaan. Een recente UNIZO- enquête concludeert dat één op de vijf kleine handelaren in Vlaanderen vandaag al over een online- toegangspunt voor verkoop beschikt. Daarmee is e- commerce een unieke uitdaging voor onze KMO’s om in te spelen op het snel wijzigende aankoopgedrag van de consument. Deze voortschrijdende dynamiek leidt er echter toe dat verschillende federale wetten in sneltempo worden achterhaald.

Wetgeving achterhaald: Nieuwe uitdagingen vragen om nieuwe oplossingen      
              
Denken we bijvoorbeeld aan de bestaande wetgeving op de openingsuren, de zondagsrust, de solden en sperperiode. Voltijds werkende burgers krijgen tijdens de kantooruren niet de gelegenheid om de spreekwoordelijke speciaalzaak om de hoek te bezoeken, en beroepen zich vervolgens op online verkoopkanalen die wel 7/7 en 24/24 toegankelijk zijn. De prijsbewuste surfer kijkt en vergelijkt, en vindt elke dag wel ergens een tijdelijke promotie in het digitale uitstalraam terug. Grote spelers als Zalando en Coolblue spelen handig op deze groeiende vraag in. Maar ook voor binnenlandse kleine en middelgrote ondernemers ligt hier een opportuniteit om te scoren.     Momenteel beschikt 73% van alle kleine bedrijven in Vlaanderen over een eigen website; 21% heeft een eigen webwinkel (cijfers UNIZO). Kamerlid Karel Uyttersprot (N-VA): “Vooral dit laatste percentage kan in de toekomst gevoelig opgetrokken worden. Middenveldorganisaties hebben een belangrijke taak en verantwoordelijkheid om zelfstandigen mee te informeren en te begeleiden in het proces van e-commerce in digitale winkels.”

Ons digitale winkelmandje geraakt steeds sneller gevuld.

Het is belangrijk dat de retailers het internet niet enkel zien als een webshop, maar vooral ook als bron om te informeren en inspireren. Het internet is vandaag namelijk het geliefde kanaal van de consument om accurate informatie te verzamelen over het gewenste product.

Slagen lokale ondernemingen er met succes in om een deel van het aangroeiende e- budget binnen te halen, dan stellen zij hun omzet veilig voor de toekomst. Zelfstandigen mogen dus niet de fout maken om krampachtig trachten vast te houden aan ‘het verworvene’ uit het verleden. “Sterker zelfs, diegenen die wensen te veranderen moeten daartoe actief worden aangezet - en niet omgekeerd. De huidige wetgeving van de sperperiode, die verbiedt kortingen te geven in de maand die aan de solden voorafgaat, is daar een goed voorbeeld van. Zij laat handelaars niet toe om in te spelen op prijsaanpassingen die Internet biedt. Nieuwe samenwerkingsverbanden onder impuls van het middenveld dringen zich op. Maar ook het federale beleid heeft hier een verantwoordelijkheid: starre wetgeving moet opnieuw beter aansluiten op de wijzigende realiteit. Lokaal ondernemerschap dat deze nieuwe elektronische weg wil bewandelen moet hiertoe alle kansen krijgen”, zo besluit het Kamerlid.

Karel Uyttersprot
0497/522800
Brussel, 11/11/2013

Nieuwsbrief - Karel Uyttersprot - November 2013